رئيسي > أفضل الإجابات > المقاود Ritchey - كيفية التعامل معها

المقاود Ritchey - كيفية التعامل معها

هل المقاود Ritchey جيدة؟

ريتشيدراجة على الطريقالمقاودلا مثيل لها ، حيث توفر أداءً فائقًا وراحة موثوقة وتحكمًا واثقًا للركاب من كل نوع ومستوى مهارة وميزانية. تم تحسين الوصول ، والإسقاط ، والاكتساح ، وبيئة العمل ، والديناميكا الهوائية لكل سلسلة فردية: SuperLogic و WCS و Comp.





(سووش) - اليوم في جولة أبو ظبي سوف نتحدث إلى الدراجين حول اختيار المقاود ، لأن هناك خيارًا واسعًا ، من حيث Aero أو Standard ، ولكن أيضًا عرض القطرات وشكلها فعليًا. (موسيقى لطيفة) - مع Caleb Ewan الآن ، الذي هو في وضع متطرف جدًا كما تعلمون جميعًا وبعض المقاود المتطرف هنا أيضًا. لقد ذهبت إلى الانخفاض التقليدي وفقط 16 بوصة من الحافة إلى الحافة على ما أعتقد - نعم ، حسنًا ، كان علي أن أجعل هذه القضبان مصنوعة خصيصًا لي لأن هذا هو الشريط العادي هنا ، أعتقد أنه يشبه نوعًا جديدًا من القطرات ، لكن شعرت أنني لا أستطيع الركض عليها أيضًا ، لذلك فضلت الهبوط التقليدي ، لذا ، نعم ، لقد جعلوني هذا الشريط مثل هذا ونعم ، إنه ضيق جدًا ، ولكن بعد ذلك الجذع طويل جدًا ، نعم إنه قليلاً ، أعتقد أنه وضع متطرف ، لكن نعم ، أفضل الركض ، أعتقد أن الجزء العلوي من جسدي طويل جدًا مقارنة بساقي ، ولهذا السبب أقوم بتشغيل مثل هذا الإطار الصغير ، ولكن نطاقي طويل جدًا.

لذا أعتقد أنه يساعدني في الوصول إلى هذا المنصب - وأخيرًا لا يزال بعض الدراجين يستخدمون نظام الدروب التقليدي ، وليس الكثير من الجمهور كما تعتقد؟ - لأكون صادقًا ، أنا أفضل الشعور بأنه عندما تتوقف هنا وتجري ، أشعر أنه يمكنك حقًا سحب الشريط أكثر. أعتقد أنه مثل تفضيل شخصي. كل شخص مختلف ، وهذا هو بالضبط ما أفضله - لديك بعض المقاود المتطرفة جدًا كما قد نتوقع ، ماذا لديك هناك؟ - أعتقد أنهم 38 عامًا ، إنهم أصغر ما نختاره لأن كتلتنا يمكن أن تحصل على نموذج بـ 36 ، لكن 38 جيد بما فيه الكفاية.

وبعد إجراء الكثير من اختبارات أنفاق الرياح ، وجدنا أنه ليس من الجيد أن تكون منخفضًا فحسب ، بل من الجيد أيضًا أن تكون ضيقًا ، لذا فإن الفكرة هي أنني فقط أصل إلى وضعي المريح وأن أكون ديناميكية هوائية. - لكن لم تجد ذلك في مرحلة معينة ، إذا كنت نحيفًا حقًا ، فهذا نوع من السماح لمرفقيك بالخروج؟ -لا ، عندما أقود السيارة حقًا ، ما زلت أقود هكذا. أنت تعلم أن معصمي بالداخل ليس الأمر لأنني أقود هكذا ، لذلك ما زلت أدخل.



لا ، أنت تعرف متى تفعل ذلك في الأسبوع الأول ، حسنًا ، الأمر مختلف قليلاً. ولكن بعد ذلك لا بأس ، وعندما تعود إلى 42 ، يكون الأمر أشبه بركوب الحافلة. - ما مقدار التفكير الذي وضعته في اختيارك للمقاود؟ ؟ - إنها مسطحة من الأعلى مع زوج من القاع المستدير ، هذا كل شيء.

هم سوبر ergos ، مستوى جميل. مكشوف قليلاً ، 42 أدناه و 40 أعلاه. لذلك ربما يكون الأمر أسهل قليلاً بحيث لا تضرب المقود بذراعيك كثيرًا عندما تكون بعيدًا عن السرج ، ولكن هناك الكثير الذي يمكنك فعله بدراجة السباق.

اعتدنا أن نحشر قليلاً لأنني كنت دائمًا أمتلك 42 ، لكننا دائمًا ما كنا نقيس من الشفاطات ، لكن 42 على القلنسوات ، ولكن 44 على القطرات. لذا بالطبع عدنا إلى 40 و 42 وهو أفضل قليلاً بالنسبة لي - 38 مركزًا في الأعلى و 42 في القطرة. كيف أتيت لاختيار هذا الشريط؟ - لم أحسم أمري ، هذه هي الطريقة التي يفعلون بها ذلك ، لذلك كان الأمر عادةً ، لقد كان عمري 42 عامًا منذ سنوات ، مجرد مقود قياسي كلاسيكي مستدير ، وبعد ذلك عندما انتقلنا إلى Enve ، كان لديهم هذا المقود وأنا أردت تجربته ، لأنه كان مسطحًا في الأعلى وكانت الفكرة هي استخدام البيتاس المسطح كنوع من الراحة لركوب ذراعي كما هو الحال عندما يكون لديك قضيب دائري وتصدم حفرة ، أو عندما تصطدم ، بعد فترة تشعر بألم في ذراعك ، لكن يمكنك ركوب ذلك لساعات إذا أردت. - هل جربته كثيرًا؟ شكل القطرات؟ لديك شكل مضغوط نسبيًا هنا.



الدراجون الآخرون ، مثل Caleb Ewan الذين تحدثنا إليهم سابقًا ، لديهم انخفاض أكثر تقليدية - نعم كما قلت ، لم يكن لدي سوى النوع الكلاسيكي من قبل ثم جربت هذا الشريط وبصراحة ، في البداية شعرت وكأنني لا لقد أحببت ذلك حقًا ، أردت أن يكون الانخفاض أقل. لأنه ، كما قلت ، هذا ضيق للغاية. ولكن بعد ذلك ، يبدو الأمر وكأنه توازن آخر ، حيث لم يكن الشريط يحتوي على القطعة المسطحة في الأعلى ، لذا فقد تخليت عنها للتو. - أفكر في الأمر ، لا أعلم ، ربما يكون الشخص الكبير أكثر راحة ، لكن ليس لدي أكتاف كبيرة حقًا لذا يمكنني التمسك بـ 40 مقودًا ونعم.

عندما تجري العدو ، فإن الأمر كله يتعلق بالديناميكية الهوائية ووضع الكتفين ، مع أفضل تركيبة هوائية يمكننا الحصول على حل جيد. إنها مضغوطة ومنحنية ولدي واحدة متكاملة في البداية ثم انتقل إليها. أجدها مريحة جدًا وبعد ذلك يمكنني أيضًا سحب ذراعي جيدًا جدًا.

ونعم يمكنك القيام بذلك أيضًا ، انظر إلى عصا التروس في وضع جيد للتبديل إلى التبديل السريع في العدو ، نعم أعتقد أن هذا الموضع ، الموضع السفلي ، استخدمته فقط في آخر K ، آخر زوجين K ، لأنها منخفضة جدًا ، أليس كذلك؟ لأنني أريد أن أكون ديناميكية هوائية في العدو وبعد ذلك أشعر أنني بحالة جيدة ، يمكنني البقاء على المستويات. - و كيف حالك؟ هل يختلف هذا الشكل والعرض عما ستستخدمه في الحلبة؟ - إنه مشابه جدًا. إنه متماثل تمامًا ، المنحنى وكل شيء ، لأنني دائمًا ما أستخدم نفس المقياس وكل شيء.



أحاول استخدام نفس الحجم والمقود ونفس الأشياء دائمًا على المسار لأنني أريد القفز من الطريق إلى المسار ومن المسار إلى الطريق بسرعة كبيرة وبدون أي مشاكل. (موسيقى القرن) - كنت أقود المركز إلى المركز منذ أن كنت مراهقًا ، أعمل على السوط. نعم ، لقد وجدت دائمًا أنها مناسبة.

أنت تعلم أنه يشعر بالكمال فقط وأنت تعلم أنه عندما تمشي يعتقد بعض الناس أنه إذا كنت أضيق فهو أكثر ديناميكية هوائية ، لكن بعد ذلك تعرف أنه عندما تكون أضيق يمكنك أن تميل إلى ركوب مرفقيك أكثر قليلاً ، لذلك نعم ، لقد وجدت هذا للتو ليكون إعدادًا مناسبًا لي. - وهل لديك انخفاض تقليدي مثل Merck في هذا الجانب من الأشياء؟ - لقد كنت أقود هذه القضبان لمدة خمس سنوات حتى الآن. فقط النوع التقليدي من المقاود تمامًا.

أعتقد أن التغيير الوحيد الذي نمتلكه هو الإعداد المدمج في الكل في واحد ، وهو ما لم أقم به بعد. لم تصنع الجهاز متعدد الإمكانات لهذا المقود ، لذا أعتقد أنك على وشك القيام بذلك ، لذا سيتم دمجها جميعًا في واحد قريبًا - أود أن أخبرك أن هناك طلبًا محددًا حقيقيًا من جانبي Canyon كانت موجودة لمدة 41 ثانية ، ولكن مع نظام المقود المدمج ، والذي يكون ضيقًا قدر الإمكان ولا يزال طوله 12 أو 13 سم. على دراجة السباق ، الراحة هي في الواقع أكثر أهمية بالنسبة لي.

قبضة الدراجة الجبلية

والشيء المهم بالنسبة لي هو مجرد قسم لوحة مسطحة هنا. لا أحب أن أحصل على أي نوع من الغطس. وبعد ذلك يكون لديك قطرة منحنية بدلاً من أي نوع من النتوءات فيها.

أجد عندما يكون لدي كيف تقول؟ على سبيل المثال ، حيث يكون أكثر راحة. عندما يكون لدي ذلك ، أصابدي نوعًا ما ميتة وكل شيء - هل ستقول أنك تقضي وقتًا أطول مع القلنسوات ، كما تعلم ، حتى لو كنت تحاول الحصول على ديناميكية هوائية أكثر من القطرات؟ - نعم ، نعم ، في التدريب ، أحاول أن أتأخر في النقاط ، ولكن حتى في ساعة متأخرة من الأمس ، وجدت أنني لا أتذكر أين كنت بالضبط ، لكنني نوعًا ما توقفت عن التفكير في الأمر عندما أركز على مجرد محاولة الحصول عليه بسرعة كن ، ولكن بطريقة ما جثث مع القطرات على غطاء المحرك واستخدام كليهما. ما دمت عميقًا بما يكفي فهذا كل ما يهم - هذا العام برعاية Vision لذا فهي تعطينا هذه المقاود الهوائية التي أعتقد أنها رائعة لأنها مريحة جدًا ولكنها لا تزال تتمتع بجميع المزايا الديناميكية الهوائية لبعضها البعض عرض المقاود.

لقد استخدمت مقودًا أضيق في وقت سابق من مسيرتي المهنية ، ولكن من الواضح أنها تشبه مجموعة لذا كانت متوفرة فقط بأحجام محدودة. لذا في هذا العام ، استخدمنا النظامي 42 سم. من قبل ، كنت أستخدم 40 سم عندما كنت لا أزال أستخدم مقودًا من الألومنيوم.

ونعم ، لكني أحب ذلك ، فهي جيدة جدًا - ومن حيث الشكل يمكنك رؤية بعض الدراجين الذين لديهم المزيد من القطرات التقليدية ، لديهم أكثر إحكاما ، كان هذا خيارًا واعًا جئت إليه بعد التجربة؟ - لطالما استخدمت الأشكال التقليدية لكنها لا تفعلها في النسخة الهوائية ، لذا لدي هذه الآن وأنا أحبها ، لا بأس بذلك - لذلك هناك مجموعة متنوعة تمامًا بين الدراجين المحترفين لا ترغب في إجراء مقابلة معهم لأنهم لا يملكون الكثير من الخيارات من حيث العرض والإفلات من الرعاة. حسنًا ، إذا كنت قد استمتعت بهذا المقال ، فامنحنا إبهامًا أدناه. اشترك في GCN Tech بالنقر فوق الكرة الأرضية وإذا كنت تريد أن ترى كيف يختار الراكبون جذوعهم ، يمكنك العثور على المقالة هنا.

أين يتم تصنيع مقود Ritchey؟

الغالبية العظمى من المنتجات المقلدة التي نراها تأتي من الصين ، وريتشيلا تصنع أيًا من المنتجات المزيفة التي نراها (المقاود، ينبع أو مقاعد) في الصين.

كيف تقيس مقاود Ritchey؟

المقاوديتم قياسها في نهاياتالحانات، عادة من المركز إلى المركز. بعضالحاناتسوف تندلع قليلاً إما للداخل أو للخارج في أماكن مختلفة ، مما يعطي اختلافًاقياس. لو أنهالإجراءات44.5 سم في النهايات ، فمن المحتمل أن يكون 44.

يميل العديد من راكبي الدراجات هذه الأيام إلى اختيار المقاود التي تكون أضيق قليلاً من المعتاد ، على الرغم من أن الجميع لا يفعل ذلك. لذا هل سنقوم اليوم بسؤال بعض المحترفين عما إذا كانوا يفعلون ذلك أم لا ، وأيضًا كيف اختاروا عرض المقود الخاص بهم؟ هيا. (موسيقى درامية) كيف عدت إلى عيد الحب الصحيح.

قال أحدهم في التعليقات - كيف أختاره؟ - نعم. - بالنظر إلى ما يبدو جيدًا. - نعم؟ - أنا فقط أمزح - آه - عليك أيضًا حفظ الحزم حيث يمكنك - نعم ، أخبرني عنها. - نعم. - اركب أي شيء يضعه الميكانيكيون على دراجتك ولا تشكو. - حسنًا ، أليكس ، سنحاول الحصول على بضع كلمات منك.

يوجد في الخلفية القليل من مقود دراجات سباق السيارات ، كيف اخترت العرض لهم؟ - حسنًا ، أنا فقط أسأل عن ضيق مثل كانيون يصنع مقودًا هوائيًا جديدًا. - صحيح ، حسنًا ، وهل هذا لأسباب تتعلق بالديناميكية الهوائية فقط؟ (محرك السيارة يدور) لا. ليس حقًا على الإطلاق للضغط من خلال الفجوات في peloton - حقًا؟ - إذا كان لديك مقود عريض ، فستكون هناك فجوة أصغر للمشي خلالها - لقد اعتقدت أنه كلما كان أضيق كان أفضل.

وقد حاولت ذلك ، لقد بدأت من 44 سم ، والآن ذهبت إلى 42 ، ثم فكرت ، حسنًا ، لنجرب الأصغر ، 38 ثانية. وليس لدي مشكلة مع ذلك. وقد لاحظت بالتأكيد أن المقود الذي تحمله ، مرفقيك يبرزان دائمًا ، وكما تعلم ، إنه ، كيف تقول ، إنه نوع من مفصل العبيد ، نعم ، لم يكن لدي أي مشاكل مع ذلك ، التحكم دراجتي ، وأنا أقوم بذلك منذ عام 2007. - لقد مر وقت طويل بالفعل ، أليس كذلك؟ كنت ضيقة جدا لفترة طويلة؟ - نعم. - بصراحة ، الأضيق هو أفضل ديناميكيًا ، لكنني لا أحصل على القوة الكافية عندما أقوم بالركض بقضيب ضيق ، كما تعلم.

لا بد لي من الجلوس بطريقة ما ، فهو يحمل الجسم في وضع مستقيم. يمكنك القيام بذلك على دراجة مضمار لأنك جلست ، ولكن عندما تكون بعيدًا عن السرج ، فأنت تعلم أنني أرمي الدراجة عندما أقوم بالركض وأحتاج إلى القليل من الوزن هناك للتنقيب قليلاً. هل جربت الضيقة منها؟ - نعم ، نعم.

تهاجم الحيوانات

أنا أستخدمها دائمًا على المسار ، عندما لا أفعل ، يجب أن أنزل من السرج ، أفعل. نعم ، أعتقد أنني استخدمت حتى تلك الضيقة في أولمبياد 2012 ، لكن كان لدي ثقب وما زلت أفوز بالسباق ، لكنني كنت في السرج في العدو ، كان علينا أن نتعلم نوع العدو على الطريق ، كما تعلم . - نعم ، لأنهم يحبون ، 36 ، 34؟ - نعم ، لكن هذا مجرد جنون ، أليس كذلك؟ - لا يمكنك المناورة حقًا ، هل تفهم ما أعنيه؟ حاولت ، حاولت أن أتوسع وأوسع لمجرد المناورة ، هل تعلم؟ هذا كيف أقود ، أليس كذلك؟ هذا هو الشيء.

الأضيق هو أفضل ديناميكيًا هوائيًا ، لكن لا يمكنك المناورة بالدراجة جيدًا - نعم ، أنت طويل جدًا لدرجة أنها تحب أن تتجول قليلاً - لقد كنت في 40 منذ بداية الوقت. عمري 40 ما هو أضيق من مركز إلى مركز؟ - لا ، أنا آسف يا صديقي - لا بأس. - لا - لا بأس - لا ، لماذا أفعل هذا؟ - الصدق هو أفضل سياسة. - نعم بالضبط.

لا ، لا أفهم لماذا يضيق الناس. يجعلك أكثر ديناميكية هوائية ، ولكن 90٪ من الوقت تجلس في مجموعة. - هذا صحيح ، نعم.

هل تفعل ذلك؟ أسهل للتحرك عبر الكومة ، والانجراف؟ - لا لا؟ - إذا كان لديك عوارض ضيقة وأكتاف عريضة ، فستظل تلتقي بشخص ما ، أليس كذلك؟ - (ضحكات خافتة) هذا نحن. - حسنًا ، لقد ذهبت عندما كنت صغيرًا ، لقد أسست من قبل AIS ، ركوب الدراجات في أستراليا ، وقاموا بقياس جسدي كاملاً وقالوا إن قضبانك يجب أن تكون 40 ، 42 ، وقد تمسكت بها منذ ذلك الحين.

إنها بهذه السهولة. - لم نحاول أبدا أن نشدد قليلا ، كما نرى بعض الرجال هنا ، مثل آدم؟ - نعم / لا. - لا؟ - لا.

أحب أن أكون مرتاحًا ، إذا ركبت الدراجة لفترة طويلة ، فستختلف قليلاً عن تجربة الوقت حيث إذا كنت مرتاحًا حقًا ، فهذا الوضع خاطئ. إذا كنت تركب دراجة على الطريق ، كما قلت ، ما بين 4 و 7 ساعات ، فأنت أرغب في الحصول على بعض الراحة - أنا صغير ، لذا فأنا أستخدم أضيقها فقط. أنا فقط أذهب حوالي 40s. - حسنًا ، وتجد أن ذلك يحدث فرقًا في المناولة في المجال الرئيسي؟ - على الأقل لم ألاحظ ذلك.

ركوب الدراجات في الليل

أنا فقط أشعر براحة أكبر عليهم. هذا حرفيًا كل ما فكرت فيه ، لذا - لم أفكر مطلقًا في أنني سأوسع نطاقًا أو أي شيء آخر؟ - لا ليس بالفعل كذلك. - عندما كنت في كويكستر ، أصبحت أكثر إحكامًا ، كما تعلمون ، فقط بسبب ذلك ، هل كانت فلسفتها ضيقة ، ضيقة ، ضيقة ، كما تعلمون؟ وشعرت بالارتياح.

لذا فهي مجرد راحة أكثر من أي شيء أعتقده. لا توجد صيغة سرية. إنها نوع من إلقاء نظرة على كتفيك.

لا أعتقد أنه يجب أن تكون أعرض بكثير من كتفيك ، وأوسع قليلاً من كتفيك ، وهذا كل شيء - ضيق جدًا ، لكن ليس ضيقًا جدًا. لذا ، لدي أكتاف كبيرة وأركب مقود 40 سم ، حسنًا ، لكن أضيق من ذلك وأعتقد أنك تساوم نوعًا ما في التعامل مع الأربعينيات أكثر مما أفعله بشيء أوسع ، لذا - سؤال مضحك ، أنا أركب مقودًا بحجم 40 ولكني رأيت للتو الميكانيكا الحيوية الخاصة بي قبل شهر وسألني لماذا لا يجب أن أذهب إلى 38. العامل المقيد الوحيد بالنسبة لنا هو ما يفعله رعاتنا.

نظرًا لأن الكثير منا يدير مقودًا وساقًا من قطعة واحدة ، والأحجام والأطوال التي قمنا بمقارنتها مع عامة الناس الذين أخذوا القياسات من أجلهم ، لأنهم ، كما تعلمون ، السوق العام أكبر بكثير من حفنة واحدة من المقاود إنهم يزودوننا كل عام بمقاود وساق مدمجة ، وعليك أن تلائم نوع المواصفات الخاصة بهم ، وعادةً لا يكون 38 خيارًا مع معظم الشركات. لذا ، إذا لم تكن مستعدًا لتشغيل مقود غير متكامل ، فعليك اختيار 38 ، ربما أضيق ، لكنك تفقد التكامل لذا تفقد الديناميكا الهوائية على أي حال ، فما مقدار الديناميكية الهوائية التي تمتلكها مع 38 بارًا؟ أم أنك تقود الأربعينيات ، كلها متكاملة ، ولا أعرف ، موضع اليد له علاقة كبيرة به. إذا حافظت على الشريط مستقيماً أو مجرد ثني معصميك ، فقد يبدو الأمر كما لو كنت تقود 30 بارًا على أي حال - مهما كان كتفيك ، يا رجل.

كتفي ضيقة نسبيًا لذا أستخدم 42 على ما أعتقد. - هل سبق لك أن تميل إلى النحافة مثل بعض الرجال هنا؟ تبدين نحيفة ، أليس كذلك؟ - نعم ، يمكن أن يكون لي في الواقع 40. لست الأكثر تحديدًا بشأن المعدات ، أليس كذلك؟ أنا لست سائقًا صعب الإرضاء تمامًا في هذا الصدد.

أعتقد أنك تعرف بالفعل ، عندما يصبح الأمر شديد الضيق ، فإن الجميع متخصص هذه الأيام ، هل تعلم؟ يحب بعض اللاعبين الجري بشدة لأنهم سيقومون بالقيام بعمليات انفصال ويريدون أن يكونوا لطيفين وديناميكيين هوائي عندما يكونون في المقدمة. وأعتقد أن الامتداد مستقر كما تعلمون ، لكن إذا كانت واسعة جدًا في العدو ، فستواجه مشكلة في اجتياز بعض الثقوب والفجوات في peloton ، لذلك - إذا لم يتم كسرها ، فقم بإصلاحها .- نعم.

قيادة ما هو مريح هو توصيتي - هذا نحن. بعض الآراء المختلفة حول أنواع المقاود التي يجب استخدامها وأيضًا كيفية اختيارها بشكل مريح وجيد ، ويمكن الركوب طوال اليوم ، واسمحوا لي أن أعرف في التعليقات ، ولا تنس أيضًا الإعجاب بهذه المقالة ومشاركتها مع أصدقائك. لأعلى ولماذا لا تزور متجر GCN بيشوب. العالمية / cyclingnetwork.com.

والآن للاطلاع على مقالتين رائعتين ، انقر هنا أدناه وهنا فقط أدناه.

هل المقاود الأوسع أفضل؟

يوفر أأفضلموقف الركوب:

عندما يسيطر الفارس علىالمقاودفيعلى نطاق أوسعالمسافة تتيح للراكب أن يكون في وضع أكثر تحكمًا على الدراجة مقارنة بقبضة ضيقة.المقاود أوسعالسماح للراكب أن يكون فيأفضليمكنك التحكم في الدراجة والحفاظ على استقامة الدراجة باستخدام اليدين فقط.

منذ أن كنت أستخدم الدراجة الجبلية ، رأيت كيف تطورت المقاود كثيرًا. من منتصف إلى أواخر التسعينيات عندما كنت أقود الركوب حتى الآن كان الناس يركبون مقودًا ضيقًا للغاية حيث يميل الناس إلى الركوب ، لا أستطيع حتى أن أفهم مدى اتساع المقاود. لدي ذكريات حية عن نشأتي وأنا أشاهد نيل وهو يتسابق في أواخر التسعينيات وركوبًا سريعًا للغاية على مقود ضيق.

هل نريد أن نتحدث عن ذلك؟ - نعم ، هذا مضحك. أنا الآن أنظر إلى الصور القديمة ويرتجف. يجب أن يكونوا أقل من 700 ميل ، لكنني ركبت BMX كثيرًا واستخدمت مقودًا ضيقًا جدًا لذلك.

لذلك اعتقدت أنه من الرائع استخدامها على الدراجة المنحدرة. - حسنًا ، المقاود العريضة. ما هي فوائد استخدام القضبان العريضة؟ حسنًا ، أعتقد أن أكبر شيء بالنسبة لي هو أن لديك مقودًا رائعًا وكبيرًا وعريضًا ، مما يجعل الدراجة تشعر بأنها مزروعة بالفعل ومستقرة حقًا.

لديك الكثير من النفوذ على المنعطفات وتشعر حقًا أنك في موقع السيطرة وجدير بالثقة - نعم. شيء كبير ألاحظه عندما أذهب بعيدًا بمقودتي التي لدي بالفعل دراجة جديدة. إنها 780 مليونًا وهي أوسع بكثير مما أستخدمه عادةً.

أشعر أنه عندما أقود سيارتي في الغابة حيث أقود السيارة عادةً ، أقترب جدًا من هذه الأشجار ويجب أن أبطئ من سرعتها لتجاوزها. حسنًا ، التصفيق بالأشجار هو بالتأكيد عيب كبير ، لكنه أيضًا يشعر بالركود بعض الشيء ، وليس رشيقًا تمامًا في الغابة. لذا ، شخصيًا ، أنا أركب 740s ، ولا يزال واسعًا إلى حد ما ، لكنني لست هناك مع القضبان الكبيرة والمنحدرة التي يبلغ عرضها 800 ميل. ♪ فلماذا استخدام القضبان الضيقة؟ من العدل أن نقول إن القضبان الضيقة ستعمل بجذع أطول لأنها ستزيد وزنك للأمام بساق أطول.

مراجعات فراغ 2018

ثم عندما تركض على قضبان عريضة ، فإن ذلك يرفع صدرك إلى الأسفل وإلى الأمام. لذلك ، فإن المقود الأطول ، والمقود الضيق ، أفضل بالتأكيد للعب عبر البلاد. وبالعودة إلى شيء تراه يتسلقه رجال الطريق ، فقد وضعوا أيديهم على القمم ، قريبة جدًا من الجذع ، ويمكن أن يفتح صدرك بشكل أفضل قليلاً للتنفس أثناء التسلق. - كلها نقاط صالحة ، نيل ، لكني أريد فقط أن أتحدث عن بعض عيوب المشي في قضبان ضيقة ، خاصة عند السرعات العالية مثلما أفعل.

قد تشعر ببعض الارتعاش تحت شعورك بالدراجة ، وربما لا تتمتع بالتحكم الذي تتمتع به مع مجموعة أوسع. في المنعطفات ، ليس لديك نفس التأثير ونفس النوع من الثقة للحصول على الوزن بطريقة أو بأخرى من خلال الدراجة للحصول على تلك القبضة. هذا لا يكفي بالنسبة لي. - لا ، إنه بالتأكيد شيء نهتم به حتى نرى الأولاد والبنات عبر الريف يزدادون اتساعًا.

كيف تختار الأشرطة المناسبة لك؟ '' لذا ، فإن القيام بتمارين الضغط ، هذا هو وضعي الطبيعي ، يدي أوسع قليلاً من كتفي. يشعر حقًا بأنه جيد وقوي وجميل ومستقر أيضًا. إذا حاولت الذهاب بعيدًا جدًا ، حسنًا ، فسيكون هناك الكثير من العمل الشاق ، وبالتأكيد متعب للغاية.

لكن العودة إلى المركز أيضًا أشعر بالقوة الآن ، يمكنني القيام بتمرين الضغط. مرة أخرى ، هذا عمل شاق جدًا مقارنة بوضعي المريح ، لكنني بالطبع أقل استقرارًا أيضًا. لذا حاول أن تجد هذا الوضع المريح ، واليدين أوسع قليلاً من الكتفين ، لطيفة وقوية.

لذلك من العدل أن نقول إن المقاود الأضيق ستناسب جذعًا أطول للعب عبر الضاحية حيث يتعين عليك الاحتفاظ ببعض الوزن على الإطار الأمامي لمنع العجلة الأمامية من الانقلاب في عمليات التسلق شديدة الانحدار. - وهناك مشاكل مماثلة مع الشريط الأوسع أيضًا. إذا كان لديك ، على سبيل المثال ، جذع أطول ، حوالي 70 ميلًا ، ووضعت مقودًا أوسع عليه ، فسيكون لديك هذا التأثير مثل قيادة حافلة كبيرة في لندن أو شيء من هذا القبيل.

مع هذا الجذع الطويل ، سيكون التوجيه أبطأ. لذلك إذا كنت ترغب في ركوب مقود أوسع ، فنحن نميل إلى إقرانه بجذع أقصر بحيث يكون لديك هذا التوجيه الذكي ولكن بعد ذلك الاستقرار عندما تكون محدثًا - نعم ، لذلك من العدل أيضًا أن نقول إن إعداد المقود يعتمد حقًا على المسارات التي تركبها وما تحب ركوبه. 'لذا فإن الشيء الآخر الذي نتحدث عنه عن المقاود هو الصعود والكتساح.

لدينا مجموعتان من مقود المنحدرات هنا. المسح هو مقياس لمدى وصولك فعليًا للخلف وللأعلى على الشريط. هناك نوعان من القياسات للمسح ، للخلف وللأعلى.

يمكنك أن ترى من هذه الأشرطة أن هذا الجزء من الشريط أعلى بكثير من الجدول من هذا الجزء ، لذلك هناك المزيد من التراجع على هذه الأشرطة. أعتقد أنه أكثر من تفضيل شخصي ، حتى لو كانت المقاود المنحدرة تتمتع بزخم أكبر من المقاود عبر البلاد - نعم. أعتقد أن هذه نقطة عادلة وكما تقول أعتقد أنها ستكون آمنة يمكنك وضعني في مجموعة من الحانات وأود أن أقول ، 'أوه هذا فظيع' وستقول ، 'أوه لا ، أنني حقًا يعجب ب. أعتقد أن هذه هي الطريقة التي يتم بها ضبط كتفيك وكيف تتكيف مع جسمك.

من ناحية أخرى ، ننظر إلى Rise ، إذا كان ذلك صفرًا ، ثم إلى أي مدى ترتفع إلى هنا. إذن في هذه الحالة ، 20 مليمًا من هنا إلى الحافة من هناك. لذلك هناك كل التسلق المختلف الذي يمكنك الحصول عليه.

عادة ما يكون للدراجات المنحدرة انحدار أكثر حدة ، ومن ثم فإن المقود عبر البلاد سيكون له مقود صفري الارتفاع. - تمام. لذلك ، هناك شرح للمقود.

أركض 740. - أركض 750. - وأخبرنا في التعليقات بالأشرطة التي تستخدمها وإذا كنت تريد منا تغطية شيء آخر ، فامنحنا تعليقًا وسنحاول تغطية هذه الأشياء أيضًا. - ولا تنس الاطلاع على المزيد من المقالات هنا على GMBN.

تحقق من مقالتي عن شوكات التعليق الموضحة هنا أعلاه - أو انقر هنا لركوب الصعود الفني وإظهار كيفية القيام بذلك. أنا لست جيدًا في التسلق الفني - لا ، لقد سمعت ذلك ، نعم.

- انقر فوقي ، أبدو أفضل من نيل. لا تضغط عليه.

ما هي أنابيب Ritchey Logic؟

الريتشيطريقمنطقيمزج ببراعة بين القديم والجديد ، ويتزوج الجمالية الخالدة للفولاذ صغير القطرأنابيببلمسات أكثر حداثة مثل أنبوب رأس مدمج وأنبوب علوي مائل ببراعة وشوكة كربونية.8 2017.

من يملك ريتشي؟

ريتشيتاريخ التصميم

تومريتشيهو فريد من نوعه. يواصل التوفيق بين واجباته كرئيس ومصمم رئيسي لديناشركة، التي لديها الآن منتجات موزعة في أكثر من 40 دولة ولا يزال يسجل ما لا يقل عن 10000 ميل سنويًا في جميع أنحاء العالم.

ما هو عرض المقاود الذي أحتاجه؟

فكيف واسعةيجب المقاوديكون؟ المثاليعرض المقودلدراجات الطريق 38-46 سم. بالنسبة للدراجات الجبلية ، فإنالعرض740 مم أو 760 مم. ضيقالمقاودسوف يمنحك المزيد من السرعة والرشاقة ، بينما يكون أوسعالمقاودسوف يمنحك المزيد من التحكم والاستقرار.18 2020.

كيف أقيس المقاود؟

إذا لم يكن لديك مسماك فيمكنك استخدام شريط قياس بسيط. ما عليك سوى الالتفاف حول الشريط عند النقطة التي تريد إرفاق Oi بها للحصول على المحيطبحجمثم قسّمه على pi (. mmm) للحصول علىقطر الدائرةعلى سبيل المثال 99.9 مم / ؟؟ = 31.8 ملم. إذا لم يكن لديك شريط ، فاستخدم قطعة من الورق (أو خيط).

ما هو عرض المقاود الذي يستخدمه المحترفون؟

بعض العدائين مثل Dehaes في كثير من الأحياناستعمالأضيق القضبان ، ولكن في نطاق 38-40 سم. معظم الدراجين لديهم 40-42 سم بار فيلمفرزة.

هل المقاود الخاصة بي واسعة جدًا؟

لاحظ ارتفاع المرفقين والكتفين المهزوزين؟ إذا كنت مرتاحًا أكثر على القضبان في هذا الوضع ، فمن المحتمل جدًا أن تكون كذلكواسعة جدا. الميكانيكا المثلى للكتف ستكون موجودة مع عظم العضد أكثر استدارة خارجيًا (المرفقان لأسفل قليلاً).

ما نوع المقاود التي تستخدمها دراجات Ritchey؟

شريط Ritchey WCS Carbon EvoCurve مع اكتساح 4 درجات ، وصول قصير ، هبوط ضحل وتوجيه داخلي كامل أو جزئي. شريط طريق Ritchey WCS Streem مع توجيه كبل داخلي ، وقسم علوي على شكل جناح ، وقطرة مضغوطة.

دراجة مخصصة

ما حجم مقود Ritchey venturemax؟

Ritchey Comp VentureMax XL يبلغ عرضه 52 سم ويجذب راكبي الدراجات مع إضاءة تصل إلى 24 درجة ووصول / هبوط مريح. إن مقود الدراجة على الطرق Ritchey لا مثيل له ، حيث يوفر أداءً فائقًا وراحة موثوقة وتحكمًا واثقًا للركاب من كل نوع ومستوى مهارة وميزانية.

ما هو أفضل مقود لدراجة الطريق؟

إن مقود الدراجة على الطرق Ritchey لا مثيل له ، حيث يوفر أداءً فائقًا وراحة موثوقة وتحكمًا واثقًا للركاب من كل نوع ومستوى مهارة وميزانية.

أسئلة أخرى في هذه الفئة

كيفية اختيار سرج الدراجة - كيفية التعامل

ما هو حجم سرج الدراجة الذي أحتاجه؟ سيكون عرض عظم الجلوس الضيق 100 مم أو أقل ، ومتوسط ​​100 إلى 130 مم ، وعرضه يزيد عن 130 مم. يتم قياس عرض السرج من الحافة إلى الحافة عبر الجزء العلوي من السرج. متخصص ، على سبيل المثال ، يوصى بعرض السرج 130 مم لعظام الجلوس الضيقة ، و 143 مم للمتوسط ​​، و 155 مم لعظام الجلوس العريضة.

Cobb plus saddle - حل ل

هل سروج كوب جيدة؟ لست متأكدًا من أنني رأيت في أي وقت مضى سرجًا أبشع من سرج Cobb Plus ، لكن في نفس الوقت تكون راحته رائعة ويمكنه التغلب على العديد من العلامات التجارية المعروفة. من المحتمل أنه أبشع سرج في السوق ، ولكن بعد تناسب الدراجة وبعض الاقتراحات الموثوقة للغاية ، قررت منح Cobb Plus تجربة .19.08.2016

حقيبة سرج الدراجة - حلول عملية المنحى

هل أكياس سرج الدراجة جيدة؟ تكون أكياس السرج مفيدة في الرحلات الطويلة على وجه الخصوص وهي مثالية لتخزين الضروريات مثل الأنابيب الاحتياطية وأسطوانات ثاني أكسيد الكربون والأدوات المتعددة ورافعات الإطارات.

خراج قرحة السرج - حلول دائمة

كيف تعالج خراج قرحة السرج؟ يمكن تسريع الشفاء عن طريق وضع كريم حب الشباب الذي لا يحتاج لوصفة طبية مع البنزويل بيروكسايد أو حمض الساليسيليك ، ونقع المنطقة بضمادة دافئة. من الأفضل أيضًا إزالة العاملين الذين يساهمون في احتكاك السرج والعرق مؤقتًا من خلال البقاء بعيدًا عن الدراجة حتى يتم حل الحالة.

سرج الدراجة - الأسئلة والأجوبة المدرجة

ما هو سرج الدراجة الأكثر راحة؟ ما هو مقعد الدراجة الأكثر راحة؟ مقعد الدراجة الكلاسيكي شوين كومفورت سرج الدراجة ، جل ديفا سوبرفلو سادل ، بونتراجر Ajna Pro Carbon Bike Saddle. مقعد الدراجة العالمي من Bikeroo لكبار السن ، مقعد الدراجة في إنجلترا Cambium لجميع الأحوال الجوية ، القماش Scoop Radius Elite Bike 14. 2021.

سرج بروكس النباتي - كيفية التعامل معه

هل بروكس سادلز نباتي؟ بروكس انجلترا. تصنع شركة Brooks England سلعًا لراكبي الدراجات منذ عام 1866. تخصصهم هو سرج الدراجات الجلدي ، ولكن مع Cambium Brooks بدأ خط إنتاج من السروج والمقابض النباتية على أساس المطاط الطبيعي والقطن العضوي.