رئيسي > كانونديل > أسعار قائمة Cannondale - حلول عملية

أسعار قائمة Cannondale - حلول عملية

ماذا حدث سجل Cannondale؟

بعد بضعة أشهر منسليتالتوقف ،كانونديلباعت طريقها بهدوء عبر المخزون المتبقي وركزت جهودها على الجيل التالي من الدراجات المرصوفة بالحصى. السليتيقول ديفين إنه لم يكن هناك أي مشاعر صعبة هنا. لكنها ليست جنونيةسليت.



في هذه المقالة سأشرح لك ماهية تعليق الدراجة الحصوية ولماذا قد ترغب في ذلك ، ولكن قبل أن نبدأ ، أظن أن بعضكم ربما يكون غاضبًا قليلاً. لقد نقرت على المقالة ، لكنك اتخذت قرارك بالفعل وصدقني ، أنا أعرف ما تشعر به قبل بضع سنوات كنت - إذا كنت تريد تعليقًا على دراجة ، فأنت تشتري دراجة جبلية ولكن في آخر عامين أو ثلاثة أعوام لقد ركبت المزيد من الحصى في مختلف الأحوال الجوية وفي أجزاء مختلفة من العالم وعلى دراجات مختلفة وما إلى ذلك ، والآن أصبحت أكثر انفتاحًا وليس لدي أجندة هنا على الرغم من أن هذه ستكون الحقائق فقط وسأسمح لها تقوم بتكوين رأيك الخاص باستخدام مكربن ​​Cannondale Topstone و Lefty لإثبات ذلك هنا ، فلنوضح أنهم ساعدوا في تمويل إنشاء هذه المقالة ولكن قبل أن تقول هذا مجرد إعلان سيذكرك بأن كندا ستصنع دراجات حصوية صلبة و حاصرات الحصى المعلقة الكاملة وهم مشهورون بدراجاتهم الجبلية ، لذا اجعل الأمر لا يهم إذا كانت الإجابة على هذا السؤال بنعم أم لا ، للأفضل ، هذه هي كلماتي ، وهي في الواقع دائمًا. أولاً ، على الرغم من أنه يبدو وكأنه سؤال بسيط ، ولكن ما هو التعليق في الواقع شيئين حوله يحسن من سيطرتك على الدراجة من خلال زيادة قبضة الإطارات الخاصة بك للحفاظ على المطاط على اتصال بالأرض لفترة أطول وثانيًا ، فإنه يحسن من راحتك لأنه يحد من المطبات عليك ، الفارس من الطريق أو الممر ، إطارات بعرض 47 ملم ، ثم يمكنك أن ترى أنه من المحتمل أن يكون لديك حوالي ثلاثين ملم من السفر قبل أن تصطدم الأرض بالحافة مع ذلك اليسار OliverFork تحصل على ثلاثين ملم أخرى ، ولكن شيئين ليسا متماثلين على الإطلاق.

أعني ، هذا إطار يقوم بالعديد من الأشياء المخصصة لغرض التعليق على وجه التحديد ويتم ضبطه للقيادة على الحصى ، ما الذي سيجمعه؟ الزنبرك الهوائي ومثبط الزيت وهذا يعني أنه ليس مفرط النشاط على المطبات الصغيرة ، لذلك عندما ترفس البوب ​​فإنه لا يشعر بالنعومة عمومًا ، ولكنه بدلاً من ذلك يستجيب للمطبات متوسطة الحجم ولكنه لا يزال لا ينفجر من خلال هذا السفر الكلي بسهولة عندما تواجه أشياء كبيرة ، التعليق الخلفي على هذه الدراجة ذكي حقًا ، في حين أنه مختلف قليلاً ، لا يحتوي على مخمدات ، ولكنه يعتمد على الثني المنسق في الكربون لتوفير 30 ملم من التعليق. الآن لم يعد نشطًا للغاية فيما يتعلق بالأشياء الصغيرة ، وبدلاً من ذلك ، فإنه يأخذ حافة الأشياء المتوسطة والكبيرة ، من وجهة نظر الراحة ، ويلبي الضغط المنخفض الذي يمكنك الركوب بإطارات الحصى الأوسع ، وخاصة الإطارات الأوسع 650b التي تبلل هذا حافلة شارع واحدة عالية التردد ، حيث يبدأ التعليق عند المطبات متوسطة الحجم مثل المطبات المتعثرة أو الكبح ، أو تلويث الطرق المرصوفة بالحصى أو الأشياء التقنية ، إذا كنت تغامر حقًا بالطرق الوعرة مثل Rocks أو Roots ، فهذا يعني بشكل أساسي ذلك سيمنع نظام التعليق بعضًا من نقل القوة الكاملة للتأثير من الدراجة إلى يديك وذراعيك وأردافك ، لذلك لن تتعب من الركوب فوق المطبات ، ولكن بعد ذلك يعني أيضًا أنه يمكنك بالفعل التحرك بشكل أسرع بنفس الجهد ، لأن دفعك إلى الأمام لا يعيق باستمرار الطاقة المطلوبة لتخطي المطبات التي تقفز لأعلى ولأسفل ، من منظور تحكم ، حيث أن التعليق يمنع عجلاتك من الارتداد عن المطبات ، البقاء على اتصال مع الأرض أو في أوقات أخرى عندما تريد تقليل الطاقة أثناء الدواسة أو الانعطاف الكبح لديك الآن قدر أكبر من الجر. يمكنك أن ترى أن هذا يسمح لك بأخذ المزيد من السرعة من خلال الأقسام الوعرة ، ولكن يمكنك أيضًا تحديد خيارات الإطارات الخاصة بك.

يمكنك استخدام الإطارات الزلقة سريعة الدوران ولكن لا يزال لديك قبضة مماثلة كما كانت قبل التعليق ، والذي ظهر لأول مرة في وقت متأخر من الثمانينيات من القرن الماضي عندما أدرك المزيد والمزيد من الناس أنه يساعد حقًا في ترقية التجربة للأسباب بالضبط. وصفناه للتو ، والآن من الصعب جدًا الحصول على دراجة جبلية بدون تعليق أمامي على الأقل للشراء. السؤال إذن هو دراجاتنا الممسكة في بداية هذه الرحلة ، وإذا كان الأمر كذلك ، فهل ستفعل ذلك؟ لا تكون أفضل ، فقط تخطي الثلاثين عامًا الماضية من التقدم التكنولوجي المؤلم في بعض الأحيان واشترِ فقط دراجة جبلية وهو سؤال شائع إلى حد ما في رأيي على الرغم من أوجه التشابه مثل إطارات أفضل للقبضة وفي هذه الحالة تعليق نوعين من الدراجات مختلفان حقًا ، بالنسبة لي ، يجب أن تكون الدراجة الحصوية لا تزال تشعر بالرشاقة والسرعة الإسفلتية وما زلت بحاجة إلى أن تكون قادرًا على العثور على وضعك الأمثل على الدراجة ، وليس واحدًا تمليه 100 ملم من التعليق الذي يضع مقودك في نفس ارتفاع سيارتك سرج الآن ، نعم ، يمكنك بالطبع ركوب دراجة جبلية على الأسفلت ، بالطبع يمكنك ذلك ، لكن ركوب الدراجة المرصوفة بالحصى على الأرصفة هو في الواقع ممتع ، والآن هو جزء منه وأنا أعلم أنك لم تأت إلى هنا لمقابلة ذلك ، ولكن عندما يستحق الخطأ 3 كيلومترات في سرعة الانطلاق ، أعتقد أن هذا جزء مهم منه بسبب اختيار الإطارات تعطي إطارات Gravel الأولوية عادةً لمقاومة دوران أقل ، قبضة صحيحة ، ولكن بعد ذلك يأتي جزء كبير منها جزء كبير من الهندسة في المزيد أ التعامل مع gile ولكن أيضًا المقاود السفلية ، بحيث يكون ارتفاع كومة الدراجات في منطقة topstone هو نفسه ، بغض النظر عما إذا كان لديك شوكة صلبة أو تعليق Lefty Oliversuspension ولكن على شوكة Lefty Axio على الدراجات الجبلية FSI XC ذات المظهر الجميل ، مما يزيد من ارتفاع المكدس للدراجة بمقدار 5 سنتيمترات ولكن ماذا عن نظام التعليق الوظيفي الذي يقارن على الأقل مع المكربن ​​المستقيم المكافئ الأكثر تعقيدًا؟ على الأنبوب وهناك أيضًا القليل من فقدان الوزن ، ليس كثيرًا ، ولكن من الواضح أنه لديك بضعة جرامات من نقطة الارتكاز هذه مرة أخرى هنا ثم حوالي 800 جرام من الشوكة. يجب أن يقال أن أحد السحر الحقيقي للدراجات الحصوية هو بساطتها وخفة وزنها مقارنة بالدراجات الجبلية على الرغم من أن البعض منكم سيشير بلا شك إلى أن بعض الدراجات الجبلية عبر الريف يمكن أن تكون خفيفة بشكل لا يصدق ونعم ستكون مخطئًا أن يمكن أن يكون التعليق مكلفًا للغاية حتى بالنسبة للدراجة الجريئة على مستوى الدخول ، فإن الدراجة الصلبة توفر الكثير من الضجة لباك الخاص بك.



كما ذكرت سابقًا ، يمكنك الحصول على القليل من التعليق الإضافي من الإطارات. إذا سمحت الدراجة ، يمكنك فقط تركيب المطاط السمني ، وهذا لا يخلو من عيوبه ، ولكنه بالتأكيد بديل أرخص وأسهل ، لذلك فهو مستقبل الدراجات الحصوية ، لكنني أعتقد للركاب الذين يحبون الحصى إذا كنت قد استخدمت الدراجات كوسيلة للهروب من حركة المرور ولركوب مريح ومريح على أحد إصدارات هذه الدراجات ، ستكون الراحة الإضافية التي يوفرها التعليق مفيدة للأشخاص الذين يسافرون لمسافات طويلة حقًا على طرق وعرة وأحيانًا مليئة بالحصى ، مما يوفر مزيدًا من الراحة والسرعة سيكون منطقيًا وستظل تستمتع بفوائد الدراجة الحصوية وإحساس الدراجة الحصوية مقارنة بالدراجة الجبلية ، ومن ثم بالنسبة لأولئك الدراجين الذين يرغبون في دفع حدود الدراجات الحصوية إلى منطقة الدراجات الجبلية ، فمن المنطقي أيضًا لأن لديك قدرًا أكبر من التحكم ، يمكنك القيادة بشكل أسرع ، سيكون لديك الكثير من المخاوف أما بدون الصخور ، لا تزال عبارة عن حصى من خلال أسوأ عدو لها ، ولكن بالنسبة لكثير من الناس ، فإن أحد أسباب تضاؤل ​​لدغات الحصى ol لأنني ركبت الدراجات النارية على المنشطات وأصبحت آلة خفيفة وخفيفة الوزن لذا ، في النهاية ، يلعبون دائمًا دورًا كبيرًا في طيف الحصى. على الرغم من أنني أعتقد أن المد سوف يتحول لصالح الدراجات المرصوفة بالحصى المحملة بنابض عندما يرى جميع المتسابقين فوائدها ، تمامًا مثل ما حدث في الماضي مع ركوب الدراجات الجبلية ، فهذا يأتي من الشارع كما هو الحال دائمًا.

سأكون مهتمًا جدًا بسماع أفكارك حول هذا ، في الواقع هذه قضية مثيرة للجدل بشكل خاص

هل Cannondale Slate عبارة عن دراجة من الحصى؟

إنه من الألومنيومحصىوالمغامرةدراجة هوائيةعلى عكس أي شيء آخر ، مع نسخة مصغرة منكانونديلشوكة أمامية أيسر وعجلات 650 ب. إنها واحدة من أكثرها تميزًاحصىخيارات في السوق وقد ثبت أنه سلاح سباق هائل.

هل دراجات الحصى Cannondale جيدة؟



من عطلة نهاية الأسبوعحصىالمشاوير إلى التنقلات اليومية ، فإنكانونديلTopstone هوممتازاختيار. ومع ذلك ، فإن إطار الألمنيوم لا يخلو من التنازلات. من الجدير بالذكر أنكانونديلكما تقدم Topstone Carbon بإطار أخف وتعليق خلفي بسيط Kingpin يساعد على تخفيف الصدمات القاسية.

هل Cannondale Lefty أي خير؟

هل همحسن؟ بالتااكيد.كانونديلتتمتع بسمعة طويلة كواحدة من أكثر العلامات التجارية ابتكارًا في ركوب الدراجات ولم تخاف أبدًا من كسر قواعد تصميم الدراجات التقليدية بحثًا عن الأداء. بعد قضاء بضعة أشهر علىكانونديلالأحدثأعسرOcho ، لقد أصبحت من المعجبين قليلاً.05.03.2021

مرحبًا بك في اسأل GMBN Tech. هذا هو عرضنا الأسبوعي للأسئلة والأجوبة. اسألنا أسئلتك في التعليقات أسفل هذا العرض.



وبالطبع يمكنك الآن إرسالها بالبريد الإلكتروني إلى عنوان البريد الإلكتروني في الجزء السفلي من الشاشة ، ما عليك سوى استخدام # ask GMBNTech حتى نتمكن من العثور عليها من بين جميع الأشياء الرائعة الأخرى التي تواصل إرسالها إلينا مرة أخرى. حسنًا ، هذا الأسبوع يأتي من Corentin Vaslin أولاً. أود أن يشرح لي أحدهم كيف يمكن لرجل واحدة ، مثل شخص أعسر ، أن تعطي قوة أكبر ، خاصة على النتوءات والثقوب ، أكثر من الشوكة التقليدية ذات الأرجل.

أعني أن الصدمة تأتي من العجلة وتمتص ممتص الصدمات ، ولكن فقط على جانب واحد من العجلة. تستفيد مواقع Cannondale من حقيقة أن العديد من الطائرات لديها هذا التكوين للدراجة ، لكن التفاصيل الوحيدة التي فاتتهم هي العجلات المزدوجة المسطحة على شوكة أحادية الساق ، وهذا يحافظ على توازن القوى وإذا كانت قوية ، فلماذا لا يوجد أي منها انحدار الإصدار؟ ملاحظة ، أريد ترقية مفترقتي ، لكن حتى أحصل على إجابة ، لن أحصل على أعسر. حسنًا ، لذلك هناك القليل جدًا هناك.

حسنًا ، أولاً وقبل كل شيء ، ليسوا بالضرورة أقوى من الأشياء ، لكن على ما هم عليه ، من المحتمل أن يكونوا أكثر صلابة. يحتوي تصميم الشوكة الواحدة في الواقع على أربعة أرجل داخليًا وثمانين إبرة تتدحرج عبر ذلك. لذلك يوزع الحمل جامدًا التوائيًا لدرجة أنه يشبه أصعب شيء في العالم.

إنها قاسية بشكل لا يصدق. على سبيل المثال ، بالنسبة لرافعة الطائرة ، انظر إلى السيارات ، وانظر إلى كيفية تثبيت العجلات على السيارات. إنه نفس الشيء من الناحية الفنية ، وإذا نظرت إلى الشاشة الآن ، فسترى ما يسمى بدعامة oleo.

وهذا تصميم لهيكل سفلي للطائرة كان يتحدث عنه كانونديل. وهذا المثال المحدد الذي وجدته في صور Google ، يبدو لي إلى حد كبير شوكة Cannondalelefty ذات مظهر غريب. لذلك خرجت هذه النظرية من النافذة لأنها تعمل وتم إثباتها في ظل هذه الظروف ، لكننا ندرك أن الدراجة مختلفة لأنها تحتاج إلى أن تصنع بهذه الطريقة ، أخف بكثير.

لذلك ، عندما تسأل جنرال إلكتريك عن مفترق المنحدر ، ربما لم يكن هناك شوكة خاصة بالانحدار ، لأنه يجب أن يتم بناؤها بشكل ضخم حتى يتم التعامل معها باستمرار مع الكثير من الإساءات. ومع ذلك ، فإن تصميم Lefty الأصلي جاء في الواقع من شوكة انحدار تلسكوبية تحتوي على تلك الأرجل ذات الجوانب الأربعة في الجزء الداخلي من ساقي الشوكة. يطلق عليه Moto 120 ، وهناك شائعات بين رفاق Canndalein أن بعض الميكانيكيين كانوا يلعبون بإحدى أرجلهم ، وكانوا يجلسون على الدراجة ، وكانوا يثرثرون في ساحة انتظار السيارات ، وكانوا كذلك جيد ، هذا الشيء قاسٍ تقريبًا بما يكفي لركوب ما هو عليه ، وإدراك أن الشخص الوقح كان قاسيًا جدًا لدرجة أنه لم يكن بحاجة حقًا إلى ساق ثانية ليعمل.

مع شوكات المنحدرات ، يكون الأمر مختلفًا تمامًا بالطبع لأن جميع أنواع gobbins يجب أن تتناسب مع الشوكة. بالطبع Gobbins هو الاسم التقني للغاية Forshim-Stapel لـ t التخميد الارتدادي لمرحلة الضغط بالإضافة إلى اللولب أو الزنبرك الهوائي ، اعتمادًا على ما بداخله. وبالطبع لدينا ساقان على شوكة عادية ، يمكنك تعويض ذلك ، ولكن لديك وضع واحد مخصص للزنبرك والساق الأخرى مخصصة للتوسيد فقط.

يصبح الأمر أكثر صعوبة بقليل مع رجل أعسر لأنه يتعين عليك وضع كل شيء في رجل واحدة. وعندما تفكر في مقدار العمل الذي تقوم به شوكة انحدار ، فمن المحتمل ألا يكون من العملي بناء واحدة بكل تلك الأشياء بغض النظر عن جانب القوة. لذلك إذا كنت تفكر في شراء واحدة ، فلا داعي للقلق.

اشتري واحدة! ومع ذلك ، فهي غالية الثمن. حسنًا ، السؤال التالي هو من أندرو جاكسون ، هودي دودي ، الذي يحب التكنولوجيا في العرض. لقد اشتريت مؤخرًا محورًا خلفيًا لـ Hope Pro 4 لأنني أحببت الصوت ، ولكن بالمقارنة مع رفيقي فهو أكثر هدوءًا بشكل ملحوظ من صوتك ، وفي هذه الحالة ، فإن الزيت الموجود بالداخل مع الشحوم الخفيفة جدًا التي يمكنهم استخدامها سيحرقون أنفسهم بعيدًا ، أو على الأقل قللوا الكمية التي يجلسون عليها بالفعل على الدلافين.

هناك في الواقع دبابيس في داخل محور الأمل ترتد لأعلى ولأسفل وهذا هو الصوت الذي تسمعه بشكل فعال. يمكنك الآن رفع صوت دراجتك عن طريق إزالة جسم العجلة الحرة من الدراجة ، ويمكنك تنظيف كل شيء واستخدام زيت خفيف الوزن للغاية. الآن Mavic والعديد من الشركات الأخرى تصنع زيتًا خاصًا لهذه الدلافين ، معتقدة أنه يجب أن يكون لها أدنى تأثير حتى لا تعيق حركتها.

وهو يصنع لوحات نقر إيجابية حقًا يضعونها على السقاطة باستخدام دهون سميكة هناك. لأنه إذا تجمدت الدلافين ولصقت ، فلن تعمل السقاطة في الواقع. لذلك سوف يستمرون في الدوران بحرية ، أو على الأقل بهدوء ، لكنهم لن يعودوا إلى أسنانهم ويقبضوا بالفعل.

لذا فأنت لا تريد ذلك ، لذا إذا كنت تريد مسحه ، فسيكون ما تبحث عنه أعلى صوتًا. لكن تأكد من الانتباه إليه. إنه نوع من الغموض.

لدي لعبة في التروس الثلاثة الأخيرة ، لذا فهي الأكبر في الكاسيت مع كاسيت Shimano SLX M7000 11 سرعة. في البداية اعتقدت أن حلقة القفل الموجودة في الكاسيت لم يتم شدها بشكل صحيح ، ولكن بعد إحكامها ما زالت تصدر خشخشة.

تمارين قبضة الساعد

إنه أمر مزعج حقًا ، خاصة عند التسلق. كن لطيفا إذا كنت تستطيع مساعدتي هنا. الشيء الوحيد الذي يمكنني التفكير فيه هو كيف قلت أنه ضيق هو أن أحد تلك الفواصل قد لا يكون الفاصل الأصلي.

لأنه يمكن فصل الكاسيتات وهناك فاصل بين كل مجموعة من أسنان العجلة المسننة. وإذا كان أرق قليلاً ، فلن يضغط على القفل أبدًا عندما يواجهه وستكون هناك حركة طفيفة جدًا ستلاحظها في النهاية الكبيرة ، أو ربما حتى النهاية الصغيرة إذا كانت على الطريق يصبح أكثر قسوة. الآن تحتوي بعض أجسام الكاسيت أيضًا على غسالة رفيعة أو مباعدة تصل إلى الخارج البعيد ، لذا فإن الجانب الآخر هو الجانب المسنن من العجلة المسننة العلوية هناك.

إذا لم يكن ذلك موجودًا الآن ، فستكون هذه مشكلتك. وقد يكون من الصعب تعقبها لأن بقية الكاسيت تبدو وكأنها كلها لا تزال في قطعة واحدة وجميع القطع موجودة هناك. لذا تحقق من ذلك وعندما تقوم بإزالة الخرطوشة الخاصة بك ، تحقق لمعرفة ما إذا كانت العلبة الفعلية نفسها فضفاضة لأنك في بعض الأحيان قد تعتقد أنها خرطوشة بالفعل ، ولكن هذه هي الحالة التي تم تركيب الخرطوشة عليها ، في هذه الحالة في هذه الحالة ، اعتمادًا على المحور الذي لديك ، سيتعين عليك إحكامه داخليًا ، مما يعني عادةً إخراج نظام المحور من المحور ووضع مفتاح ربط للقبضة الغائرة في النهاية.

يمكن أن يصل حجمها غالبًا إلى 12 ، أو في بعض الأحيان 14 أو 16 هناك ، اعتمادًا على المحور. لذا تحقق من ذلك ونأمل أن تكون هذه هي مشكلتك. كما هو الحال مع جميع أنواع مشكلات العتاد ، هناك بعض الأشياء الأخرى التي تحتاج إلى التحقق منها للتأكد.

افحص عجلات التوجيه الخاصة بالفارس للتأكد من إحكام ربطها بشكل صحيح. تحقق من المسار الخلفي ، كيف؟ سيتم شدها باستخدام الشماعة الفعلية ، وشاهد كيف يتم إحكام التعليق على الإطار. نأمل أن تجد مشكلتك.

حسنًا ، السؤال التالي حول المسار الخلفي. يقول Von Sinstrallbat ما هو القابض على derailleur؟ هل تمتلكه؟ لذا فإن القابض على مسار القطار ، إذا وضعت القفل هنا دون كسر أصابعي. في هذا الترتيب ، يتم وضع القابض في هذا الجزء من derailleur وله مهمة توفير مقاومة إضافية لسلسلة القيادة في أخرى لإضافة كلمات لإضافة التوتر إلى السلسلة بحيث لا ترفرف كثيرًا.

أعني الآن أنه يمكنك ضبطه على بعض السلاسل المحيطة ، لكنه في الواقع مصمم كوحدة واحدة غير قابلة للتعديل. يوجد في Shimano رافعة في الخارج لتشغيله وإيقافه. والسبب في تشغيله وإيقافه هو أنه يمكنك بسهولة إزالة العجلة من الدراجة.

عندما يكون القابض في وضع التشغيل ، عليك أن تقاوم مقاومة هذه الجبهة التي تكافح عن مسارها لتحرير التوتر على السلسلة وترك العجلة تخرج. مع SRAM لديك نظام القفل الذكي هذا. إذا قمت بإلغاء قفله هنا ، فسترى أنه يرتد في الاتجاه الآخر.

قلم قوي جدا عليهم. هذا هو الأساس. الآن في اليوم السابق ، صفقت السلسلة بعنف.

غالبًا ما ضاعت السلسلة ، مما أدى إلى حقبة كاملة من أدلة السلسلة في مقدمة الدراجة للخروج عن طريقهم للحصول على السلسلة التي تمسك مقدمة السلسلة. يمكنك الآن أن ترى على الشاشة أن هناك موتر سلسلة Bullet Brothers. إنه حرفيًا ذراع من الألومنيوم كان يتدلى من صامولة سريعة التحرير على الظهر.

إنه موجود على ظهر الدراجة مباشرة وله نوابض كبيرة وقوية تتصل بالقفص السفلي من خلال عجلة التوجيه السفلية هنا. وقد قاموا فعليًا بنفس الوظيفة. ضع شدًا كافيًا على الجزء السفلي من السلسلة لمنع ارتخاء سلاسل السلسلة.

لذا فهي مجرد نسخة حديثة من ذلك. وأصبح من الشائع رؤيته أكثر فأكثر أعتقد أنه سيأتي وقت ستراه على معظم الدراجات. خاصة مع أولئك الذين يقودون سياراتهم.

حسنًا ، السؤال التالي من توم هيكس. ما هي أفضل الأحذية لراكبي الدواسات المسطحة؟ أنا أعيش في المملكة المتحدة لذلك يمكن أن تصبح الظروف موحلة وجافة في بعض الأحيان. حسنًا ، لا أعتقد بالضرورة أن هناك أفضل حذاء دواسة مسطحة.

إنه تفضيل شخصي جدًا لأنهم يشعرون بالاختلاف الشديد في الاستخدام. لكل شخص خصائص مختلفة انظر إلى الشاشة ، الآن ترى Shimano GI 9. الآن به رفرف من الدانتيل يحمي في البداية من الرطوبة والأشياء الأخرى التي تدخل الحذاء.

هذا تصميم رائع للسائقين البريطانيين مثلك. الجزء العلوي به حشوة خفيفة لذا فهو لا يمتص الرطوبة بقدر الماء ، وهو أمر رائع لأنه عندما تركب في تلك الأيام الرطبة حقًا لا تشعر حذائك وكأنه كتل كبيرة من الرياح على قدميك وهذا يعني أيضًا أنها تجف بشكل أسرع. الآن النعل به مطاط ميشلان عليه.

إنه ليس مزعجًا تمامًا مثل المطاط الخفي لـ Five Ten. لكنها رائعة ويمكن التنبؤ بها للغاية على الدواسات. تجعل القيمة مقابل المال أيضًا بعض الطرز الأرخص ، لقد نسيت اسمها من رأسي ، لكن ليس لديهم رفرف ، فهي تدور حول نفس الملاءمة والحماية والوحيد.

لذلك من الجدير بالتأكيد التحقق من أحذية Shimano. التالي على الشاشة هو Five Ten Freerider EPS High. الآن أستخدم هذا الحذاء ، إنه لدي نعل خفي متخفي لا يعد عدوانيًا تمامًا مثل بعض أحذية Five Ten الأخرى ، لكنني أجد أنه يعمل بشكل رائع على الدواسات المسطحة ، خاصة دواسات Crank Brothers التي نستخدمها هنا في GMBN.

الآن الجزء العلوي معزول ، لذا فهو أيضًا جيد جدًا للمملكة المتحدة وهي مصنوعة من الجلد r في الجزء العلوي أيضًا ولكن لا يوجد رفرف أو أي شيء من هذا القبيل ، لذا سيستمر الماء في الدخول بعد فترة ولكن ستبقى قدميك دافئة. النعل ، كما ذكرت للتو ، Stealth S1 ، لذا فهو ممتع للغاية ، لكنه ليس جيدًا مثل الطراز الكلاسيكي. بعد ذلك ، يمكن رؤية عنصر Freerider على الشاشة.

لذلك كنت من أشد المعجبين بـ VX1s. إنها خفيفة للغاية ، على الرغم من أن النعال لا يبدو أنها تدوم أطول. لكن من المحتمل أن يكون Element هو الخيار التالي الأفضل ، وهو بعد كل شيء ، اختيار Blake الآن هو Specialized 2FO Flat ، وهذا هو الإصدار الأحدث.

الآن ليس الحذاء الأكثر جاذبية في العالم على الدواسة ، لكنني أعتقد أن بليك يحب حقًا مدى صغر حجمه. إنه يشبه إلى حد كبير ارتداء حذاء تزلج على قدمك ، وأعتقد أن بليك يحب حقًا أيضًا ، لأنه يتمتع بقدر أكبر من الحرية ، فهو يحب تأرجح الدراجة والقيام بطاولات ذات رجل واحدة ودراجة جانبية مما يعني في الواقع الاضطرار إلى تغيير وضع قدمك على الدواسة. وبالطبع عندما تستخدم أشياء مثل Five Tenit ، يكون ذلك مستحيلًا في بعض الأحيان لأن بعض النعال متماسكة للغاية بحيث لا يمكنك تحريك قدمك.

لذلك هذا عامل بالنسبة لك. وفقط واحد أخير للتحقق منه. الآن هذا هو Giro Riddance.

لذا فإن الحذاء ذو ​​الثلاثة أرباع ، لديه حماية أكبر قليلاً للكاحل من الداخل ، به حزام يوفر رباط الحذاء في الأعلى ، والذي يؤمن الكاحل أيضًا قليلاً. إنه يحتوي على أحدث إصدار من نعل Virbram المطاطي ، وعلى الرغم من أن الإصدار السابق كان شديد التحمل ، إلا أنه يبدو أكثر جاذبية. أنا شخصياً أعتقد أنه يبدو وكأنه حذاء جيد حقًا.

يعجبني دائمًا واقي الكاحل هذا ، خاصةً على حذاء ذو ​​دواسة مسطحة ، لأنك أكثر عرضة لتحريك قدميك ، والمشي في جميع أنحاء وضرب الكاحل على ذراعيك أو هيكلك. حسنًا ، المرحلة التالية هي من Benji إلى القليل من ركوب الدراجات الجبلية Aniche. لذا فهي تسمى Doddy ، لماذا لا تتحدث عن الدراجات التجريبية بعد الآن؟ لدي دراجة تجريبية في الشارع من Yaabaa في الخلف لدي عجلة حرة مثبتة على محور ثابت ، والعجلة المجانية من عام 2007 ولست متأكدًا مما إذا كانت لا تزال آمنة.

يعجبني ذلك لأن المحور واسع جدًا لذا فإن المكره قوي حقًا. هل يجب أن أشتري مركز اختبار Hope أم أحصل على عجلة حرة جديدة؟ حسنًا Benji ، حسنًا ، المحاكمات الأولى مناسبة تمامًا. لقد كانت تجارب أكثر أو أقل على دراجة جبلية ، وهو ما فعله مارتين أشتون مع مارتن هاويس طوال الوقت بالطبع.

لقد كانا اسمين كبيرين حقًا في هذه الرياضة ، بجانب هانز ري المشهور جدًا بتجنب محاولات ركوب الدراجات الجبلية. والشيء الرائع هو أنه بالنسبة للشخص العادي الذي لم يكن في التجارب ، يمكنك فجأة فهم مدى صعوبة وصعوبة القيام بهذا النوع من المهارات على دراجة تقليدية كما كان الأمر بالنسبة لتجربة Stock 20 بوصة الخاصة التي كان من المفترض أن أن تكون دراجة استخدمتها في التجارب المرصودة. الآن نحن نحب الدراجات التجريبية ، ولكن نظرًا لأنها مكانة خاصة الآن ، فإن الدراجات التجريبية المخصصة بعيدة جدًا بحيث لا يمكنك فعل أي شيء سوى التجارب.

نحب أن نحاول أن نكون واسعين قدر الإمكان مع ركوب الدراجات في الجبال. وبالطبع سنحاول إجراء المزيد من التجارب. أنا معجب جدًا.

لقد أجريت القليل من المحاكمات في الشارع ، وقمت بنسخ مارتين أشتون عندما كنت أصغر سناً. في الواقع ، كان لدي Cannondale وكان لدي حارس باش وكل تلك الأشياء. وذهبت إلى خطوط سباق HS 33 ، أحببتها.

لكن مرة أخرى نزلت قليلاً وعدت إلى الأشياء على الطرق الوعرة. لذلك سنختار هذا الاختيار لكنني تحدثت إلى Martyn لأنه كان يعرف الدراجة بالضبط لذلك كان علي أن أسأله عنها. لذلك يقول مارتين عندما نتحدث عن النموذج الصحيح ، فإن العجلة الحرة في السواعد ، والعجلة المسننة الخلفية متصلة بالمحور ، والسبب في ذلك هو الحفاظ على نسبة التروس منخفضة قدر الإمكان والخلوص الأرضي مرتفعًا مثل من الممكن التمسك به حتى تتمكن من تجاوز الأشياء.

ما سيعرفه بعض الناس بشكل واضح. ولكن لتحويل ذلك ، ستحتاج إلى محور أو عجلة جديدة ، وأذرع جديدة وسلسلة ، وربما سلسلة باهظة الثمن حقًا. الآن ، سيعني مركز Hope سرعة التقاط ووعاء.

على الرغم من كونه أكثر موثوقية ، إلا أنه يكلف سعرًا باهظًا ، الأمر متروك لك تمامًا. لذلك هناك فوائد للأداء ، ولكن عليك إنفاق القليل من المال عليها. قال كذلك ومارتين أيضًا تحقق من TartyBikes.

شارك المملكة المتحدة. يقول أن هذا هو المصدر الذي يذهب إليه لاختبار الأشياء الآن ، لذا تحقق من ذلك ، إنه على الشاشة.

إذن هناك تذهب ، هناك GMBN Tech Clinic أخرى في جيبك. إذا كانت لديك أي أسئلة ، عندما يكون لديك أي شيء تريد رؤيته في العرض التالي ، فقم بإسقاطه في التعليقات أدناه وسنقوم بإحضاره معك. وبالطبع ، يمكنك إرسالها بالبريد الإلكتروني إلى عنوان بريدهم الإلكتروني المعتاد باستخدام علامة التصنيف AskGMBN Tech.

للحصول على عدد قليل من المقالات الرائعة حقًا انقر هنا. إذا كنت ترغب في الفوز بواحدة من خمس خوذات Poc ، فهذه هي الخوذات الجديدة المزودة بتقنية الدوران فيها ، وإذا كنت تريد مناوبات دقيقة تمامًا ، فانقر هنا أدناه. انقر فوق كيفية دائمًا على الكرة الأرضية للاشتراك في القناة.

وإذا كنت ترغب في طرح أسئلة حول الأشياء التقنية ، فامنحنا إبهامًا.

من صنع دراجات Cannondale؟

الدراجة كانونديلكوربوريشن هي فرع أمريكي من مجموعة دوريل إندستريز الكندية. أحد منتجاتها الرئيسيةدراجات.

هل Cannondale يصنع دراجات جيدة؟

نكوندراجات Cannondale جيدة؟ نعم،دراجات Cannondaleانه كثيرحسن. بغض النظر عن مقدار الأموال التي تنفقها ، ستحصل على ملف تم تجميعه بعنايةدراجةهذا بني ليدوم. بالطبع ، سوف تحصل على المزيد من المالأفضلالمواصفات ، ولكن حتى على مستوى الدخولكانونديلتقدم النماذج أداءً جيدًا إذا تم استخدامها من قبل جمهورها المستهدف.11 2021.

أي Cannondale topstone هو الأفضل؟

يوصى عمومًا بنماذج الألمنيوم للركاب من مستوى الدخول والمتوسط ​​، معتوبستون1 بناء هو الأغلى والأكثر قدرة. من ناحية أخرى ، تقدم مجموعة الكربون نماذج متوسطة المدى وعالية الجودة مع مجموعات أكثر قدرة ،أفضلالفرامل وعجلات أكثر إثارة للإعجاب.27.07.2020

هل Cannondale topstone دراجة طريق؟

النقاط الرئيسية للقصة. ما هو:كانونديل توبستونحصى الكربون Ultegra RXدراجة هوائية. الارتفاعات: جودة قيادة مريحة يمكن التحكم فيها ،دراجة على الطريق- مثل الاستجابة والتعامل. قيعان: عدد كبير جدًا من الصرير ، والعديد من الخشخيشات ، والآثار الجانبية للتصميم غير المتماثل.08.29.2019

لماذا صنع Cannondale أعسر؟

الأعسرتدمج الشوكة جميع مكونات الشوكة التقليدية في حزمة نصف حجمها بشكل أساسي. لتحقيق هذا،كانونديلاستخدام الهندسة الذكية لمساعدةأعسرتطابق بل وتتجاوز أداء شوكات XC التقليدية.

لماذا يعلق اليساريون؟

التاج الأول والوحيد في العالم أحادي الجانبتعليقفرع.أعسرOcho أكثر سلاسة وصلابة من أي شوكة سباق XC خفيفة الوزن أخرى في السوق. مما يعني مزيدًا من التحكم ، والمزيد من الدقة ، والمزيد من التصويب والتصويب ، والثقة في تسريح المكابح ، لمزيد من السرعة ، في المزيد من الأماكن ، ووقت أطول.

ما هو سعر Cannondale Slate Force 1؟

بالإضافة إلى Slate Force 1 بقيمة 3500 دولار ، تقدم Cannondale سعر 2900 دولار Slate Apex 1. الإطار ، والشوكة ، والعجلات ، والإطارات هي نفسها ، لكن النموذج الأخير يستبدل مجموعة SRAM Force 1 بمجموعة نقل SRAM Apex1 ومكابح قرصية. كما أنه يستخدم عمودًا من الألومنيوم بدلاً من الكربون.

هل لوحة Cannondale هي دراجة طويلة المدى؟

يشارك Cheshire Cat تجربته الطويلة الأمد في ما هو مثال على الدراجة Marmite. إذا كانت هناك دراجة مضمونة خلافًا للآراء ، فهي Cannondale Slate. منذ البداية ، إنها دراجة لا تعرف تمامًا ما تريد أن تكونه.

ما هو ارتفاع المكدس على لائحة Cannondale؟

في حين أن العديد من العلامات التجارية للدراجات تقصر مدى الوصول وتزيد من ارتفاع المكدس ، فإن Cannondale تمنح Slate إحساسًا أكثر عدوانية ، مع وصول طويل نسبيًا وارتفاع منخفض للمكدس.

أسئلة أخرى في هذه الفئة

جون كوليدج كوريوث - كيف تحقق

ما هو الشريط الذي امتلكته John College korioth؟ افتتح John Korioth وشريكه في العمل Chris حانة SIX في أوستن ، تكساس في عام 2005. وباعتبارهم الأطفال الرائعين الجدد في المبنى ، كان أول عامين في العمل رائعين ، وكان الناس في المدينة يحبونهم.

الدعوة إلى هدنة - كتيب شامل

ماذا يعني استدعاء الهدنة؟ الهدنة هي وقف القتال بين شخصين أو أكثر أو طرفين في نزاع ، خاصةً نزاعًا مؤقتًا. يمكن أيضًا تسمية الاتفاقية أو المعاهدة التي تنص على مثل هذا التوقف بهدنة.

دورات إيفانز في المملكة المتحدة - كيفية معالجة

ماذا حدث لـ Evans Cycles؟ Evans Cycles هو متخصص في ركوب الدراجات وهو جزء من مجموعة Frasers Group (Sports Direct سابقًا). اشترت مجموعة مايك آشلي الاستحواذ السلسلة خارج الإدارة في أكتوبر 2018 وقالت إنها ستقلل من حجم شبكة المتاجر المكونة من 60 متجرًا لإعادة الأعمال إلى الربحية.

ثني الفخذ - كيف تقرر

ما هو انثناء الفخذ؟ يحدث انثناء الفخذ ، الذي يُشار إليه عادةً باسم ثني الورك ، عندما تقلل حركة التمرين الزاوية بين الفخذ والورك. في المقابل ، يزيد تمرين التمديد من الزاوية الأولية للمفصل. غالبًا ما تستهدف تمارين الثني والإطالة التي تتضمن نفس المفصل عضلات مختلفة.

التلمذة الصناعية بي بي سي - قرارات عملية

هل المبتدئ في هذا العام 2021؟ قال اللورد آلان شوجر إن برنامج الواقع التلفزيوني الشهير The Apprentice لن يعود هذا العام - ولكن يجب أن يعود على شاشاتنا في 'أوائل عام 2022'. وردًا على تغريدة ، قال لورد شوجر: `` نحن نصوره هذا العام ، لكن للأسف لن يتم بثه حتى أوائل عام 2022. '6 2021.