رئيسي > المراجعات > مراجعة Bont riot - كيف تقرر

مراجعة Bont riot - كيف تقرر

هل أحذية Bont لركوب الدراجات جيدة؟

إنها أفضل قيمة قابلة للتشكيل بالحرارةأحذيةالتي يمكنك شراؤها ، وهناك الكثير من المنتجات المتدفقة منهاالفراءالطرف العلويأحذية. إنهم في الجانب الواسع قليلاً بالنسبة لي ، لكن إذا كانوا يناسبون قدميك ، فهم جيدون جدًاحسناختيار.



تحطم جولة فرنسا



سنقوم اليوم بمراجعة أحذية ركوب الدراجات Bont Cycling Vaypor S Reflex. هنا لدينا أحذية Vaypor من Bont Cycling ، هذه واحدة من أكثر الأحذية شعبية ولسبب وجيه. إنها حقًا خفيفة وقوية ولديها الكثير من خيارات التخصيص.

هناك عدد قليل من الاختلافات في هذه الأحذية ، ما لدي اليوم هو Vaypor S في Reflexline. هذا يعني أنه يحتوي على سطح عاكس هنا. إنها ميزة رائعة حقًا عند تكرار القيادة الليلية.

سعر التجزئة للأحذية هو 379 دولارًا ويأتي مع خيارين للألوان كجزء من خط الانعكاس. ما لدي هنا هو نسخة الأشباح بعرض 44 يورو. لديهم أيضًا شيء يسمى الخراب الذي يحتوي على نظام ألوان مختلف ، وهو إصدار أغمق وأخف وزناً بنفس النهاية الانعكاسية.



الآن Vaypor S متاح في أشكال مختلفة ، لديهم Vaypor + ، الذي يتميز ببناء أكثر سلاسة لجران فوندا والرحلات الطويلة. هناك أيضًا العديد من الاختلافات لركوب الحصى والتخصيص الكامل ونموذج المسار. ما يجعل أحذية Bont Cycling فريدة حقًا هو تصميمها التشريحي للغاية ويمكنك أن ترى على الفور أن شكل الحذاء يناسب حقًا القدم الفعلية بدلاً من قدمك التي تتوافق مع الحذاء.

لديك هيكل مصنوع يدويًا من الكربون أحادي الاتجاه ، وهذا الهيكل قابل للتشكيل الحراري أيضًا. هذه ميزة موجودة في معظم أحذية بونت لركوب الدراجات والتي تسمح لك بتخصيص المقاس بشكل أكبر. لديهم منصات كعب قابلة للاستبدال ، دورولايت علوي.

إنه شديد الصلابة مع فتحات تهوية. يمكنك الحصول على قرص BOA IP مزدوج حتى تتمكن من الضبط الدقيق في كلا الاتجاهين. في الصندوق ، ستحصل أيضًا على حقيبة BontCycling ذات العلامات التجارية لنقل الأحذية أو تخزينها ، وهي لمسة لطيفة ، بالإضافة إلى براغي احتياطية أعتقد أنه يجب أن تتوافق مع أي برغي قياسي للأحذية.



الآن دعونا نتوقف لحظة للتفكير في وزن الحذاء. يزن الحذاء الأيسر 276 جرامًا ، بينما يبلغ وزن الحذاء الأيمن 272 جرامًا ، وهو بالتأكيد في النهاية الأخف وزنًا من ميزان أحذية ركوب الدراجات. الآن دعنا نلقي نظرة فاحصة على ملاءمة ونهاية أحذية Vaypor S ، هذه هي الطراز الأكثر شعبية من Bont Cycling ومع خط Reflex أضافوا لمسة نهائية انعكاسية لطيفة بشكل خاص هنا.

إذا التقطت ضوءًا وأومضته هنا ، فأنا لست متأكدًا من مدى جودة ظهوره على الكاميرا ، لكن يمكنك أن ترى أنه يضيء حقًا. سنلتقط صورًا في وقت ما في الليل لتظهر ذلك بشكل أفضل ، لكنها نهاية رائعة حقًا. يتألق ويتوهج حقًا في الليل ، مما يضيف القليل من الأمان إذا كنت بالخارج في الصباح الباكر أو في وقت لاحق من اليوم.

مع حذاء Vaypor S ، يمكنك الآن الحصول على نظام ربط أكثر تقليدية. يمكنك الحصول على قرص IP1-BOA مزدوج ، لذا يمكنك الضبط الدقيق في كلا الاتجاهين والسحب لأعلى للفك. يعجبني ذلك كثيرًا مقارنة بالأربطة لأنه يمكنك إجراء تعديلات دقيقة على الطريق.



المادة العلوية صلبة جدًا وبالتالي فهي أقل تسامحًا بشكل ملحوظ من بعض الأحذية الناعمة الموجودة في السوق ، وخاصة Shimano S-PHYREs. إذا قمت بفرك الحواف ، يمكنك أن تشعر بالفعل أن الهيكل أحادي الجسم يقترب بالفعل على طول الطريق وعلى طول الطريق ، لذا فعليك دعم أصابع قدميك بقوة. لديهم هذه البثرة هنا للحصول على سرعة إضافية بالطبع ، وثقوب هنا للتهوية.

لديك أيضًا بعض فتحات التهوية الشبكية بالقرب من المقدمة ولوحة كعب قابلة للاستبدال وهي ميزة رائعة حقًا. أنا حقا أتركك تستخدم الحذاء لفترة أطول. هذه الأحذية مصنوعة في الصين ، لكنها مصنوعة يدويًا ويمكنك بالفعل معرفة الحواف غير المكتملة هنا.

هناك مظهر أكثر صرامة لذلك ، لقد خيطت يدويًا على طول الطريق ، وأكثر قابلية للتخصيص ، ومع الكثير من الاختلافات في الحجم على هذه الأحذية ، يمكنك الحصول على أي مقاس يناسب قدميك. لديهم أحجام نصف وخيارات عرض قياسية وعريضة وآسيوية وضيقة. يوجد أيضًا برنامج تخصيص كامل يقوم بتخصيص الأحذية حسب الشكل الخاص بك.

النعل الخارجي هو المكان الذي يلمع فيه الحذاء. إنه تشريحي للغاية ، يمكنك أن ترى الشكل ضخمًا جدًا ، ولهذا السبب تبدو الأحذية فريدة جدًا. بدلاً من التضييق بالقرب من أقواس القدم ، فإنها تظل في الواقع عريضة جدًا ، مما يجعلها تبدو زلقة أكثر من أحذية ركوب الدراجات العادية.

كما أنها قابلة للتشكيل الحراري بالكامل وسنفعل ذلك قبل وضعها في الشارع. يمنحك الجزء المصبوب على الساخن فرصة لضبط الملاءمة حقًا ، إذا كانت لديك نقاط ضغط يمكنك حقًا الاعتناء بها قبل البدء. النعال التي تأتي مع الحذاء قياسية جدًا ، ويتم وصفها بأنها EVA قابلة للطرق ، لذا يمكنني أن أتخيل أنها أيضًا تخصص قدمك قليلاً.

لديهم فتحات تصريف جانبية ، ولكنها ليست سلسة مثل S-PHYREs التي تأتي مع مجموعة متنوعة من خيارات دعم القوس. ولكن مع الهيكل القابل للتشكيل الحراري ، أجد أنه حل وسط جيد. لذلك جربنا عملية التشكيل الحراري باستخدام أحذية Vaypor S أيضًا ، حيث إنها لا تتناسب مع أي شخص لديه أقدام أوسع وأقواس عالية.

قررنا إجراء العملية ، وقمنا بتشغيل الفرن على 160 درجة فهرنهايت وأزلنا النعل. ثم ضع حذائك لمدة 10 إلى 20 دقيقة ، وافحصه كل 5 دقائق. بمجرد أن أصبحوا طريين بدرجة كافية ، قمنا برقصة الوقوف المحرجة مع ثني أرجلنا قليلاً وفي النهاية وجدنا أنها مفيدة حقًا.

كان الملاءمة أفضل بكثير بعد العملية. الآن دعنا نحصل على الأحذية على الطريق ، كما ذكرت سابقًا ، ساعدت عملية التشكيل الساخن حقًا ومع وجود صندوق أصابع أوسع على هذه الأحذية و 44 حذاءًا عريضًا اختبرناها ، كانت تجربة رائعة. باعتباري شخصًا بقدميه أوسع ، كان من المدهش حقًا أن تهتز أصابع قدمي في هذه الأحذية حتى مع شد القوس.

إنهم يشعرون بخفة فائقة ، ونقل قوة كبير حقًا ، واختلط الأحذية بالنسبة لي ، ولا أشعر أنني أرتدي الحذاء أثناء القيادة. لنقم الآن بمقارنة صغيرة بين أحذية Vaypor S والأحذية الأخرى في السوق. ما جمعته هنا هو كل شيء من الحذاء التقليدي إلى الرائد في ركوب الدراجات في Bont ، Helix.

لنبدأ بحذاء أكثر تقليدية أولاً ، هذا هو F-XX من FLR. إنه شيء قمنا بفحصه هنا أيضًا. يكلف 250 دولارًا ، وله نعل خارجي من ألياف الكربون ، ولكنه تصميم تقليدي أكثر بكثير.

إذا وضعنا Vaypor S جنبًا إلى جنب ، يمكنك أن ترى على الفور أن FLR لديها منصة تقليدية أكثر حيث يكون لديك نعل خارجي به الجزء العلوي والنعل الخارجي يعمل ببساطة كمنصة. يمكنك رؤية ألياف الكربون تتمدد ببساطة على الجانب السفلي لتوفير الصلابة. في أحذية Bont Cycling ، يعمل الهيكل المصنوع من ألياف الكربون كهيكل وليس نعلًا خارجيًا بسيطًا ويتم لفه في كل مكان ويمتد بالكامل عبر منصة الحذاء.

بعد ذلك ، لدينا أحد حذائي المفضل ، RC 9Shimano S-PHYREs ، هذه رائعة حقًا مع هذا التصميم المتغير بالألوان وهي أيضًا تشريحية للغاية. بسعر 400 دولار هم نفس السعر مقارنة بـ Bonts. كما ترون هنا ، مع ارتفاع تكلفة الأحذية ، تصبح أكثر تشريحية ويتم دمج النعل الخارجي مع الجزء العلوي.

في Shimano ، إنه حقًا يذهب إلى أسفل ، لديك عداد كعب خارجي ، وسادة كعب قابلة للاستبدال ، والعديد من الميزات نفسها. يمكنك أن ترى شكل النعل الخارجي لحذاء Bont Cycling أوسع وأكثر تشريحًا في جميع الأنحاء. الجزء العلوي أيضًا مختلف تمامًا ، إذا نظرت إلى حذاء Shimano ، فهو مرن وناعم حقًا ، في حين أن Bontis أقل تسامحًا.

يمتد النعل الخارجي الفعلي على طول الطريق هنا حتى تتمكن من رؤية أنني لا أستطيع ثنيه حقًا أثناء لفه. مقارنة أخرى مثيرة للاهتمام هي عندما تنظر إلى مركبتين رئيسيتين معًا. لقد حصلنا على Helix هنا في مخطط ألوان فاتح حقًا مقارنةً بـ Vaypor S.

الآن هم يشتركون في الكثير من الأشياء المشتركة ، ترى أن النعال متشابهة إلى حد كبير ولديك ألياف الكربون أحادية الاتجاه المصنوعة يدويًا. لديهم نفس المادة العلوية مثل Durolite. نفس الصلابة ونفس التصميم الشامل.

الاختلاف الكبير هنا هو أنظمة التثبيت. مع Helix تحصل على قرص واحد ، يمتد الرباط فعليًا من خلال النعل والظهر. إنه فريد جدًا وستحصل على قرص واحد مع اختلاف بسيط في التصميم.

مع VayporS لديك تصميم لسان أكثر تقليدية ونظام اتصال مزدوج. نصل الآن إلى الحكم النهائي لأحذية Vaypor S. سنقوم بتصنيفها إلى أربع فئات مختلفة: التصميم ، والإغلاق ، والراحة ، والقيمة.

من التصميم الذي سأعطيه A- ، فإن الأحذية بالتأكيد لها نهج وظيفة متابعة الشكل مع المادة العلوية والنعل الخارجي يشبه الهيكل أكثر من التصميم المكون من قطعتين في وئام. ومع ذلك ، نظرًا لشكلها التشريحي ، فهي ليست ملحوظة تمامًا مثل الأحذية الرئيسية الأخرى في السوق. إغلاق هو بالتأكيد A ، أقراص IP1 ثنائية الاتجاه هي صيغة رائعة.

يعطونك تعديلات دقيقة في كلا الاتجاهين. راحة الارتداء هي أيضًا A مرة أخرى ، خاصة مع هذه النعال العريضة. لقد وجدت أن هذه الأشياء مناسبة تمامًا مثل القفازات ، فأنت بالتأكيد تنسى أنك ترتدي الحذاء وسواء ذهبت في رحلة قصيرة أو طويلة ، فهذه الأحذية هي بالتأكيد حذاء رائع.

القيمة هي أيضًا A ، أعلم أن سعر التجزئة مرتفع جدًا ، لكن حقيقة أنه يمكنك استخدام القالب الساخن يعني أنك تحصل حقًا على مقاس مخصص بدون هذا السعر الخاص المرتفع حقًا. شكرا للنظر في هذا الاستعراض. إذا أعجبك المحتوى ، فلا تنسى الإعجاب به والاشتراك فيه.

يمكنك أيضًا مشاهدة المزيد من المحتوى الخاص بنا على موقعنا على thesweetcyclists.com أو متابعتنا على InstagramTheSweetCyclist. هذا هو The Sweet Cyclists ، لتذكيرك بالاستمتاع بالرحلة!

كيف تسخن قوالب أحذية بونت لركوب الدراجات؟

لالحرارةالفرن إلى 70 درجة مئوية / 160 فهرنهايت. ضع الحذاءفي الفرن لمدة 20 دقيقة. سيؤدي ارتفاع درجات الحرارة إلى إبطال الضمان وقد يؤدي إلى إتلاف حذاءك. تحذير: لا تضع قدميك في منطقة ساخنةأحذيةأو قد تحرق قدميك.

شكرًا على الضبط ، هذا هو The SweetCyclists واليوم سنخوض عملية التشكيل الساخنة لأحذية Bont لركوب الدراجات. أصابع القدم الكروية ، وأصابع المطرقة ، والأقواس العالية أو حتى القدم المتوسطة ، بفضل التشكيل الحراري ، يمكنك حقًا تكييف الحذاء مع قدميك. نراجع اليوم عملية التشكيل على الساخن لأحذية Bont Cycling ، لكننا نوصي باتباع إرشادات الشركة المصنعة إذا كان لديك حذاء مختلف.

أجرينا عملية التشكيل على الساخن بأكملها لنموذجين من طراز Bont Cycling ، اللولب الظاهر على اليسار و VayporS الموضح على اليمين. تسمح لك هذه الأحذية بقولبة نعل الكربون على الساخن في راحة منزلك باستخدام فرن قياسي ودرجات حرارة منخفضة نسبيًا. في حين أن هذا لا يعني وجود حذاء مخصص بالكامل ، إلا أنه يسمح لك باختيار الملاءمة بجزء بسيط من التكلفة.

هناك بعض الخطوات الأساسية المتضمنة في صنع أحذية Bont لركوب الدراجات: تقوم بإعداد الأحذية ، وتسخينها ، وأخيراً ارتدائها للقولبة. الخطوة الأولى هي تجهيز الحذاء. للقيام بذلك ، يجب إزالة نعال المصنع ويجب التأكد من عدم وجود مسامير ملحقة.

تأخذ النعال بعض القوة لإخراجها ، ولكن بمجرد أن يكون لديك نفوذ كافٍ فإنها ستخرج. لم يتم لصقها في مكانها وستحتاج بالتأكيد إلى إزالتها لأنها ستتلف وستحتاج إلى استبدالها إذا وضعتها في درجة حرارة عالية للفرن. تريد خلعها من حذائك والتأكد مرة أخرى من إزالة جميع الملحقات.

الخطوة الثانية هي رفع درجة حرارة الفرن. الآن لا تحتاج إلى فرن وردي بارد كما لدينا ، يمكنك استخدام أفران كونترتوب حيث توصي Bontonly بـ 160 درجة فهرنهايت أو 70 درجة مئوية وهي منخفضة جدًا. إذا كنت لا تثق في ميزان حرارة الفرن ، يمكنك استخدام مقياس حرارة صغير للحوم للتأكد من ارتفاع درجة الحرارة.

أنت لا تريد أن تفعل ذلك مرتفعًا جدًا أو منخفضًا جدًا لأنك إذا قمت بذلك على مستوى عالٍ جدًا فأنت تالف ومنخفض جدًا ، فلن تبدأ العملية تكتيكيًا. ثم ضع الحذاء بالداخل. يوصي Bon بحوالي 20 دقيقة للعملية ، وأوصي بفحصها بانتظام للتأكد من أن النعال ناعمة الملمس بالفعل.

سيكونون أكثر مرونة قليلاً مما لو كنت مصابًا بنزلة برد. بمجرد أن تكون سعيدًا معهم ، عد وقم بإزالتها. سيكون الحذاء ساخنًا جدًا وستشتم بعضًا من الكربون أيضًا.

قم بإزالته بعناية والآن دعونا نشكله على أقدامنا. الآن بالنسبة للجزء الأكثر إزعاجًا ولكنه مهم من عملية التشكيل الساخن: هذا هو المكان الذي تقوم فيه بالفعل بصب نعل قدميك ويتطلب هذا أن يكون هذا الحذاء دافئًا بدرجة كافية بحيث يظل النعل مرنًا ، ولكن ليس ساخنًا لدرجة أنك ستفعل ذلك. احرق قدميك. بمجرد أن تصبح درجة الحرارة مريحة ، سترغب في إعادة تركيب النعال ثم شد الموانئ بإحكام.

لا ترغب في المبالغة في ذلك لأن هذا سيؤدي إلى ثني النعل قليلاً من الوقوف في مكان واحد مع ثني ركبتيك وانتظار هذه الأحذية لتبرد قليلاً وتشوهها. لقد أخذنا هذا الآن حوالي تكرارين لإزالته حقًا ، المرة الأولى أوصلتنا جزئيًا إلى هناك بينما في المرة الثانية خففت نقاط الضغط حقًا. ومع ذلك ، يمكنك تكرار العملية كلما لزم الأمر.

هل تعمل بكرات الرغوة حقًا

إذا اكتشفت لاحقًا أن لديك كدمات ، فيمكنك دائمًا العودة وتكرار العملية. حتى إذا كانت لديك كدمات ، يمكنك مهاجمتها بأداة حادة مثل الجزء الخلفي من مفك البراغي لتحديد عملية التشكيل حقًا. لذلك إذا كان لديك أقواس منخفضة وأقواس أعلى ، يمكنك حقًا مهاجمتها بشكل فردي دون ارتداء تلك الأحذية أو خلعها.

بعد التشكيل الحراري لأحذية VaporS ، شعرت حقًا بالفرق الكبير ، لقد أجرينا العملية مرتين وأزلت كثيرًا من الضغط الذي كنت أشعر به حول أصابع قدمي وأقواس قدمي وشعرت حقًا أن النعال قد حددت بالفعل بهذه الطريقة حولي. بمجرد تشكيلها بالحرارة ، ستحصل على ملاءمة مخصصة أكثر لأن لدينا نقل طاقة أفضل وأقل إزعاجًا. يسمح لك حقًا بالتركيز على القيادة بدلاً من قدميك.

شكرًا لإلقاء نظرة على دليل راكبي الدراجات حول التكوين الحراري. إذا أعجبك المحتوى ، فلا تنسى الإعجاب والاشتراك. يمكنك مشاهدة المزيد من المحتوى الخاص بنا على موقعنا على thesweetcyclists.com ومتابعتنا على Instagram علىTheSweetCyclists.

هذا هو The Sweet Cyclists ، لتذكيرك بالاستمتاع بالرحلة!

ما هو ارتفاع المكدس في أحذية ركوب الدراجات؟

3.ارتفاع كومة:ارتفاع كومةيشير إلى مدى ارتفاع أو ثخانة الدواسة والمربط (ولهذا يمكننا إضافة نعل دورتكأحذية). كلما كان هذا أطولكومةهو كلما احتاج السرج إلى أن يكون أعلى ، وكلما قلت كفاءة شوط الدواسة بسبب زيادة عزم الدوران المتأرجح.

لقد بدأت في ركوب الدراجات وكنت مهتمًا بالتطوير إلى نوع معين من أحذية ركوب الدراجات ، لكنك لست متأكدًا من فوائد أحذية مثل هذه ، ونحن مرتبكون من جميع الأنواع المختلفة. لا تقلق ، سأشرح في هذا المقال كل هذا حتى تتمكن من تحديد أفضل ما يناسب احتياجاتك ، وكم عدد الرياضات ، وكرة القدم ، والجري ، والتزلج على الجليد ، وركوب الدراجات ، التي تحتوي على أحذية خاصة يمكنها تحسين تجربتك في هذه الرياضة. هذا هو حذائي لركوب الدراجات والمنطقة الرئيسية التي يختلف فيها عن المدرب العادي أو الحذاء الرياضي إذا كنت أمريكيًا هو أن النعل شديد الصلابة ، فهو لا ينثني كما قد تحاول ، إنه جيد فقط مدرج في الميزانية ، الجزء العلوي من الحذاء ثابت وآمن ومصمم ليغلف ويثبت قدمك في مكانه ، مثل حذاء كرة قدم أو ساكر بوو ، إذا كنت بحاجة لهذه الترجمة آسف؟ أيضًا ثقوب في الجزء السفلي من أحذية الدراجة وهذه بحيث يمكنك إرفاق المرابط الخاصة بك التي تتوافق مع الدواسات التي ستقوم بتثبيتها في أحذية g مثل هذه الأشياء الجيدة ، والفكرة هي أنها تساعدك على الدواسة بشكل أكثر كفاءة وبواسطة دون عند الانحناء والضغط على جيسول الحبار ، فأنت لا تهدر الطاقة وسيساعدك الحذاء الجميل والآمن على المشاركة بشكل أكبر في الدواسات عند استخدام الدواسات وكذلك عند الضغط ، وهذا مفيد لممارسة عضلات أخرى مثل أوتار الركبة والأرداف والورك. الثنيات مفيدة بشكل خاص عند ركوب السرج لأعلى في الانحدار أو الركض السريع ، سأقوم بالدراجة عبر أنواع مختلفة من الأحذية الآن ، ولكن قبل أن أفعل ذلك ، سأرتدي قبعة لأن شعري المغلق يستمر في الصعود الوجه وهو يزعجني على أي حال ، تقع الأحذية تقريبًا في فئتين مختلفتين الأحذية التي هي القدم في التضاريس لأحذية الشوارع ، والآن هو الجزء السفلي هل هناك أي أحذية للطرق الوعرة مثل هذه؟ لقد تم تصميمها بحيث يمكن الدخول إليها والمشي عليها.

لديهم نعل علوي مبني بشكل أكبر على الجانب السفلي ومصممون أيضًا لاستخدام مسامير مثبتة بمسامير على الطرق الوعرة لأن هذه أفضل لإزالة الطين من ترصيع الشوارع أحذية الشارع مصممة للاستخدام مع دواسات الشوارع. أعلم أنني أبدو كالكابتن أوبيولس ، لكنني أفهم ، وحتى إذا كنت تأخذ أحذية الشارع معك على الطرق الوعرة ، فإن أنظمة الدواسات هذه مسدودة بسهولة بالأوساخ. لم يتم تصميمها لهذا الغرض ، ولكنها توفر مساحة أكبر من الاتصال ومساحة السطح بين الحذاء ونظام الدواسة وهذا يعني أنه سيكون لديك شعور أكبر بالمشاركة والراحة.

عادة ما تكون أحذية الطريق أخف بكثير من نظيراتها على الطرق الوعرة ، لكنها ليست مصممة حقًا لتكون غائمة ، على الرغم من أن المشي بضعة أقدام في محطة كافيه جيد تمامًا ، ولكن كلما ركضت فيها ، كن على دراية بأنك هي المرابط تآكل في الجزء السفلي ، وعادة ما يكون لديهم ثلاثة ثقوب في الجزء السفلي من الحذاء لربط المرابط بحذاء واحد في الشارع مقابل اثنين على حذاء للطرق الوعرة هنا يمكنك رؤية حذاء بدون مرابط متصلة بالأحذية الثلاثة ثقوب فارغة وهنا نعل مع مسامير ملحقة لاحظ البراغي الثلاثة التي لا أملكها هنا ، لكن بعض تصميمات الأحذية مثل North Wave تتضمن في الواقع نظام مسمار ثلاثي الفتحات ونظام مسمار ثنائي الكرة في نعل حذاء حتى تتمكن من القيام بالأمرين معًا إذا كنت تحب ركوب الدراجات على الطرق الأداء مثل Gran Fondos أو ربما حتى السباق ، فإنني أوصي بحذاء الشارع كطريقة للذهاب ، ولكن عندما تكون على الطرق الوعرة ، ربما تقوم ببعض الدراجات الهوائية أو ربما مجرد الركوب أسطح مختلطة حيث تركب على الإسفلت مرة أخرى ، ولكن بعد ذلك على فرق الأسطح القديمة؟ مثل saygravel ، سيكون الحذاء المخصص للطرق الوعرة هو خياري وما أوصيك أن تضعه في اعتبارك أن الأحذية على الطرق الوعرة تحظى بشعبية كبيرة في التنقل ، خاصةً إذا كان تنقلك يتضمن ، بالإضافة إلى ركوب الدراجات ، الكثير من المشي في مرحلة ما ، لن أؤكد ذلك كثيرًا لأنك إذا وقعت في حب هذه الرياضة ، وهو أمر سهل جدًا دعني أخبرك ، فربما ينتهي بك الأمر في الحصول على كليهما ، وسأخوض الآن في مزيد من التفاصيل على فئات فرعية مختلفة من الأحذية ، الميزات المختلفة التي يمكنك الحصول عليها وبعد ذلك سأشرح لك الأسعار المختلفة ، وما يمكنك توقعه عادة من ركوب الدراجات في الجبال أو ركوب الحصى الذي استخدمته أيضًا في سباق Riftgravel في أيسلندا ، ولكن إلى جانب هذه الأحذية هناك هي أيضًا أحذية للطرق الوعرة تم تصنيعها قليلاً مثل نوع من أحذية المشي لمسافات طويلة مثل هذه التي تحتوي على غشاء يحتاجون إليه للحفاظ على قدمك لطيفة وجافة دافئة كما أنها مصممة أيضًا بحيث يمكن المشي فيها. هذه رائعة لركوب الخيل الشتوية العميقة لأنها تجمع بشكل فعال بين التغطية المتدلية التي قد تضيفها إلى تلك الأحذية الأخرى المدمجة في الحذاء الحالي ، وغالبًا ما يشبه بعض سائقي الدراجات الجبلية مثل أصدقائنا فوق onGM حذاء بنعل مسطح يفعلونه أيضًا على الدواسات المسطحة إذا كنت تعتقد أنك قد تكون قادرًا على القيام ببعض سباقات الترياتلون في المستقبل ، فإن حذاء أترياثلون المحدد سيكون حقًا طريقة جيدة للذهاب حيث إنه جيد بشكل عام لاستخدامه كأحذية عادية للدراجات على الطرق. لسوء الحظ ، ليس لدي واحد هنا لأظهر لك بين يدي لأن محاولتي أصبحت غريبة منذ وقت طويل ، ولكن إليك بعض الصور من أصدقائنا في GT n استخدامهم الفرق الرئيسي بين حذاء خاص بأترياثلون والطريق حذاء الدراجة هو أن حذاء الترياثلون مصمم ليتم ارتداؤه وخلعه على الدراجة الهوائية من أجل التحرك بين التخصصات المختلفة بأسرع ما يمكن القاع ، والذي تم تصميمه بحيث يتدفق الماء من خلال ما يحدث عند السباحة أحذية ركوب الدراجات. لديها العديد من الأنواع المختلفة بدءًا من الفيلكرو وهو رخيص نسبيًا وسهل الاستخدام للغاية ، كما أنه قوي جدًا بعد ذلك ، لديك أقراص بوا والعديد من العلامات التجارية الأخرى للأجهزة ، لكن الأفعى هي الأكثر شيوعًا وهي رائعة ، لأنها تسمح بزيادات صغيرة في المليمترات من الضبط في كل مرة تنقر فيها على الاتصال الهاتفي ، تضبط الكابل بمقدار ملليمتر أثناء سحبه للداخل ، مما يعني أنه يمكنك حقًا ضبط خوفك بدقة والتغلب على مخاوفك بدقة.

هذه إصدارات أخف من السقاطة التي قد تشتريها على حذاء التزلج إذا فعلت ذلك من قبل.يعرفون أنك استخدمت حذاء تزلج ، لكن هذه أقل شيوعًا هذه الأيام. لقد كانت شائعة حقًا منذ حوالي خمس سنوات ونظام التثبيت الشائع جدًا التالي على الأحذية هو الأربطة مثل تلك الأصفار. تتمتع أربطة الحذاء الآن بميزة كونها خفيفة حقًا وفي رأيي تبدو رائعة.

هذه الجمالية الرجعية لها جانب سلبي يتمثل في عدم سهولة ضبطها أثناء القيادة. شيء يمكنك القيام به بأرقام بوا والفيلكرو ، وإذا كنت تتساءل عما إذا كانت أربطة الحذاء عالقة في دواساتك عندما تقوم بالدواسة جيدًا ، فهذه ليست مشكلة في أحذية ركوب الدراجات لأنها تشبه أحذية كرة القدم حيث يتم تخزين الأربطة بشكل خاص لذلك أنها لطيفة وضيقة وآمنة عندما تجعلها بهذه الطريقة. ما الذي يمكن أن تتوقعه من نقاط الأسعار الأخرى هو ما تخشاه من المال الذي تعرفه جيدًا بمستويات الأحذية المختلفة التي تعرفها جيدًا مع العديد من الأشياء المتعلقة بالدراجة كلما أنفقت أكثر ، كلما أصبح المكون أكثر صلابة وأخف وزناً ، وستكون الأحذية كذلك.

لذلك إذا بدأنا بالمستوى الأساسي ، يمكنك الحصول على حذاء مبتدئ مثل هذا مقابل ثلاثين أو خمسين جنيهًا إسترلينيًا أو دولارًا فقط إذا ذهبت إلى متجر مثل Calphalon وما تحصل عليه عادةً هو حذاء مع شريط فيلكرو ، لأن الفيلكرو هو أرخص شيء تجده فيلكرو على بعض الأحذية الراقية أيضًا ، لأنه خفيف جدًا أيضًا. في الجزء السفلي من الحذاء ، من المحتمل أن يكون النعل مصنوعًا من البلاستيك أو الألياف الزجاجية ، لأن هذا أثقل قليلاً وأقل صلابة ، ولكنه أقل تكلفة من نعل من ألياف الكربون ، كما أننا نرتدي أحذية باهظة الثمن على هذه الأحذية. نظام المربط ثنائي وثلاثة برغي ، وهو أمر رائع ، مما يعني أنه يمكنك إرفاقه بطريق أو مربط على الطرق الوعرة ، الآن إذا كنت تنفق أكثر قليلاً ، فإن العلامات التجارية مثل Shimano لديها بعض الدخول الممتاز- الأحذية ذات المستوى الذي يتراوح من أقل من 100 جنيه إلى أحذية الطبقة الوسطى التي سأصنفها على أنها حوالي 90 إلى 150 جنيهًا إسترلينيًا من نقاط السعر الشائعة حقًا وستحصل على شيء مثل myphysique الجيد هو خمسة أحزمة طاقة أمتلكها هنا. عادة ما يتطور النعل من مجرد بلاستيك إلى نوع من المواد المركبة ، مثل هذا النعل المركب الكربوني الذي يكون أخف وزناً قليلاً وأكثر صلابة قليلاً؟ كما تدعي الشركات المصنعة للأحذية ذات النعال البلاستيكية العادية ، فإن النعل الأكثر صلابة يكون أكثر فاعلية عندما تقوم بالدواسة ، فهو بالتأكيد يبدو كذلك ، لكن الكثير من الناس يرفضونه ، لذلك يجدر الإشارة إلى أنه الآن عند هذه النقطة السعرية تحصل على جميع الأنواع. تحصل على شريط فيلكرو ، لكنك تحصل أيضًا على أقراص بسقاطة وأربطة أحذية - شيء آخر يجب التأكيد عليه هو أن أحذية الطبقة الوسطى أعلى جودة بشكل ملحوظ وأنت تعلم أن جودة المواد المستخدمة هي تحسن كبير مقارنة بالعديد من أحذية المبتدئين.

هذا شيء يجعل نفسه محسوسًا أيضًا في السلالة التالية من الدرجة ، والتي لا تزال أحذية بوانت وخمسين رطلاً وما فوق ويمكن أن تصبح باهظة الثمن بالفعل ، ولكن هذه هي أفضل ما سيستخدمه محترفو Tour de France عندما يكونون اقتحام الجبال ، فهي تتمتع بأعلى جودة في البناء أيضًا من حيث المواد المستخدمة وعادة ما تكون النعال مصنوعة من ألياف الكربون الأكثر صلابة المتوفرة حاليًا. النعال القاسية حقًا ليست ذات صلة بي بشكل خاص ، إذا كنت صريحًا فأنا لست أقوى عداء في العالم ، لكنني على علم موثوق به من قبل الأشخاص الذين يمارسون العدائين الأقوياء ولكن لديهم نعل صلب لا ينحني عندما حقًا يطرقون الجدران هو شيء مهم جدًا بالنسبة لهم ولكن الشيء المهم بالنسبة لي هو الوزن وأنت تعلم أنني أحب الحصول على أكبر قدر ممكن من المساعدة وكلما كان الحذاء باهظ الثمن ، كما قلت ، أخف وزناً. إنها تصبح كبيرة مثل هذه الأخف وزنا اللانمطية من الشعور بالضيق للنظر في شيء آخر هو أيضًا اختيار المادة العلوية ، والآن أنا رجل تقليدي بسيط مثل وألعب نوعًا من whiteupper من السهل جدًا مسحه على هذا النحو يعني أنه يمكنك الحفاظ عليه نظيفًا إذا تناثرت بعض الأوساخ عليه ، وهو أمر سيحدث لي بالتأكيد ، حتى لو كنت تقود في ظروف جافة عند القيادة على الطرق الوعرة؟ كثيرًا وأود أن أقول إنني أحصل على حذاء أسود لأن زوجًا لطيفًا من الأحذية البيضاء على الطرق الوعرة يبدو رائعًا لمدة خمس دقائق تقريبًا ثم يتم تغطيته بالطين ، اذهب إلى متجر الدراجات المحلي الخاص بك وجرب البعض لأنه يشبه الأحذية العادية. ، أنت تعلم أنك تريد تجربتها لأن الجميع يناسب أحذيتهم بشكل مختلف وتناسب العلامات التجارية المختلفة أشخاصًا مختلفين بشكل أفضل أو أسوأ ، إنها واحدة منهم. هذا هو السبب في أنك ترى الكثير من المحترفين غير المقيدين برعاية أحذية الفريق لأنهم يريدون اختيار الأشخاص الذين يناسبهم حقًا لأنه فردي جدًا لذا أوصي بذلك وأيضًا إذا ذهبت إلى متجرك وجربت ذلك كثيرًا وتجد زوجًا تحبه ، أنا من المتجر يدعم متجر الدراجات المحلي الخاص بك ، لا تحب تجربته في المتجر ، ثم لا تشتريه عبر الإنترنت رائع ، آمل أن تكون هذه المقالة مفيدة وغنية بالمعلومات وإذا كان لديك من فضلك أعطها إعجابًا وشاركها مع أصدقائك لأنها تساعد في دعم القناة وما نقوم به وإذا كان لديك أي أسئلة لم نجب عليها في المقالة ، فأخبرنا بذلك في قسم التعليقات وسنفعل أفضل ما لدينا للمساعدة في الإجابة على أكبر عدد ممكن حتى إذا كنت مهتمًا بأنواع مختلفة من أنظمة الدواسات ، مثل دواسات الطريق ودواسات الطرق الوعرة ، فلدينا مقال يصف جميع تفاصيل الاختلافات بين تلك التي نعرضها سيربط الآن على الشاشة

هل جميع أحذية Bont قابلة للتشكيل بالحرارة؟

قاعدةحذاءهوقابل للتشكيلمما يعنيالكلمناطق قاسية منحذاءيمكن تشكيلها في فرن قياسي. أنت لا تحتاج إلىعفنلكأحذيةإذا كانت مناسبة لك مباشرة من خارج منطقة الجزاء. قبلالحرارةالفرن إلى 70 درجة مئوية / 160 فهرنهايت. ضع الحذاءفي الفرن لمدة 20 دقيقة.

ما هي أحذية الجري التي تعطي أكبر ارتفاع؟

نايك الجوية ماكس 270 ؛ارتفاع: 1.4 بوصة

حذاء Nike Air Max 270 هو في الواقع الأفضلاحذية الجريهذا يجعلك أطول.

ما هو ارتفاع كعب كعب؟

انتبه إلى الحذاءارتفاع كومةلفهم مدى التطرف.ارتفاع كومةيشير إلى الكمية الإجمالية لمواد الحذاء بين قدمك والأرض. يتم التعبير عنها عادةً في رقمين ، يشير الأول إلىارتفاع كومةفي الكل، والثاني لارتفاع كومةفي مقدمة القدم.

هل تجعلك Nike Air Force 1 أطول؟

هل تقوم Nike Air Force 1 بجعلك أطول؟ نعمالقوة الجوية 1يعطي الوحيدأنت3 سم في الارتفاع.

ما الحذاء الذي يجعلك أطول؟

مصعد عارضة Chamaripaأحذية

وهي تشمل 2.36 بوصة زيادة إلىيجعلكيقفورشة عمل.

ماذا يعني انخفاض الكعب 10 مم؟

عادة ما يحتوي حذاء الجري التقليدي علىانخفاض جدامن حول10 ملمو اعلى. انخفاضيسقطكلما زاد عدد الحذاء الذي سيساعد في تعزيز الضربة في منتصف القدم التي يعتبرها الكثيرون أن لها خطوة أقل تأثيرًا منكلإضراب. ضع في اعتبارك أنه كلما انخفض ملفيسقط، يجب أن يعمل وتر العرقوب بشكل أكبر.

هل تجعلك Air Maxes أطول؟

يمكنيعطىقرب 1.3 بوصة. أحد أكبر موديلات Nike المتوفرة هواير ماكس720. لديهم حجمهواءوحدة وتقديمأنتمع تعزيز كبير للكارتفاع 1.6 بوصة تقريبًا. موديلات أخرى مثل VaporMax و Nike Shox وحتىاير ماكسيمكن للمرء أن يوفر دفعة جيدة من 1.3-1.4 بوصة.

ما هي تكلفة أحذية Bont riot road + للدراجات؟

تم وصف Riot Road + بأنه حذاء `` مستوى الدخول '' من قبل Bont ، والذي قد يبدو محيرًا بعض الشيء نظرًا لكونه زوجًا يبلغ 150 جنيهًا إسترلينيًا - لذا فهي وظيفة جيدة حيث تم وصفها أيضًا بأنها أكثر المدخلات 'تقدمًا تقنيًا' يمكن شراء المال حذاء مستوى.

ما الفرق بين بونت الشغب والطريق؟

يتمثل الاختلاف الرئيسي في إصدار الطريق في أنه يستخدم نظام الاحتفاظ BOA الشهير للحفاظ على قدميك مقفلة في مكانها. من أجل إرخاءه وإدخال قدمك داخل الحذاء ، يجب عليك أولاً سحب القرص الدائري لأعلى وسحب الحذاء مفتوحًا.

ما نوع القاعدة التي تمتلكها Bont riot +؟

يبدو التصميم العام وقاعدة الحذاء لـ Riot + متشابهين جدًا مع الأخوة في الترياتلون. لديهم نفس قاعدة الكربون القابلة للتشكيل بالحرارة ، والتي تلتف عالياً حول الجزء الخلفي من الحذاء. ستجد أيضًا نفس الفتحات الزائفة وعلامات وضع المربط على غرار الشبكة.

أسئلة أخرى في هذه الفئة

وقت الشفاء من العمود الفقري المكسور - الحلول الممكنة

هل يمكنك المشي مع العمود الفقري المكسور؟ اعتمادًا على مدى شدة إصابتك ، قد تواجه ألمًا أو صعوبة في المشي أو تكون غير قادر على تحريك ذراعيك أو ساقيك (شلل). تلتئم العديد من الكسور بالعلاج المحافظ ؛ لكن الكسور الشديدة قد تتطلب جراحة لإعادة تنظيم العظام.

وفاة راغبري - كتيب شامل

كم عدد الناس الذين ماتوا خلال الرغبراي؟ 29 شخصا

مراجعة كونا سوترا - دليل كامل

هل كونا سوترا دراجة جيدة؟ الركوب: ربما تكون الكلمات السلسة والمتسقة هي أفضل الكلمات التي نستخدمها لوصف كونا سوترا. يتم إجراؤها باستمرار على مستوى عالٍ على مر السنين ، ولا يبدو أنها تتعب أبدًا. قم بالإعداد للانطلاق ، إنها إضافة رائعة إلى ترسانة ركوب الخيل الخاصة بك. 5 авг. 2020 г.

كيف تجبر نفسك على الذهاب إلى صالة الألعاب الرياضية - كيف تقرر ذلك

هل يجب أن تجبر نفسك على الذهاب إلى صالة الألعاب الرياضية؟ حتى التمرينات القسرية يمكن أن تساعد في الحماية من القلق والتوتر ، وفقًا لدراسة من جامعة كولورادو في بولدر. لذلك بشكل أساسي ، فإن جر نفسك إلى صالة الألعاب الرياضية مفيد لمستويات Zen الخاصة بك تمامًا مثل الذهاب طواعية .3 2013.

ما هو نصف عجلة - حل عملي

ما هي دراجة نصف ويلر؟ دراجة المقطورة (تُعرف أيضًا باسم دورة المقطورة والأسماء ذات العلامات التجارية مثل Trailerbike أو Trail-a-bike أو Half wheeler أو Tagalong) هي عبارة عن مقطورة ذات عجلة واحدة ، أو أحيانًا بعجلتين ، مصممة لحمل طفل واحد أو أكثر في أوضاع تشبه إلى حد كبير وضع راكب الدراجة.