رئيسي > سباق فرنسا للدراجات > جولة الدراجة الآلية في فرنسا - حلول عملية

جولة الدراجة الآلية في فرنسا - حلول عملية

كم تبلغ تكلفة دراجة Tour de France 2020؟

سوف تكونكلفةأنت حوالي 12000 دولار. السباق فرنسا للدراجاتليس فقط الأكبرركوب الدراجاتإنها أيضًا أكبر مرحلة للرعاة والمصنعين للكشف رسميًا عن أحدث آلات أحلامهم المصنوعة من ألياف الكربون.6. 2018.

التبرع بالدراجة للأعمال الخيرية



ببساطة ، يعد Tour de France أكبر حدث لركوب الدراجات في الموسم ، ويُقام تقليديًا في شهر يوليو. في الجولة ، يتنافس أفضل الدراجين في العالم في 21 مرحلة عبر فرنسا للحصول على السعر النهائي لركوب الدراجات القميص الأصفر الآن ، إذا لم تكن قد شاهدت سباقات الدراجات قبل الجولة ، فقد يكون الأمر مربكًا للغاية لمدة ثلاثة أسابيع من السباق كل يوم الفائزون المختلفون والعديد من الألوان المختلفة يصعب تتبع الفانيلة ، لذلك سنقوم بتفصيلها في دليل المبتدئين هذا لسباق Tour de Frost ما هي الجولة؟ تعد Tour de France واحدة من ثلاث جولات رائعة بالدراجة وهل هي كذلك؟ أكبر سباق مرموق في التقويم ، لا توجد أسئلة لأن الفائز ، تتكون جولة فرنسا من 21 مرحلة فردية موزعة على ثلاثة أسابيع الآن يتم تحديد توقيت كل مرحلة ، ويتم تحديد قائد السباق والفائز النهائي في نهاية المطاف إجمالي وقت التدوير يشار إليه الآن في بالإضافة إلى الترتيب العام مثل التصنيف العام أو التصنيف العام ، فإن gcas ، والتي يشار إليها عمومًا ، كونها أول من يعبر خط النهاية في كل مرحلة يتوج الفائز بالمرحلة.تتضمن الجولة عادةً يومين راحة بدون سباق ، على الرغم من أن الدراجين يخرجون ويقومون بدورة للحفاظ على حركة أرجلهم ، إلا أنهم يأخذون هذه الأيام إجازة للتأكد من أن الدراجين يمكنهم التعافي حتى يتمكنوا من الركوب بأقصى ما يمكن في الأيام القادمة لجعل السباق مثيرًا بقدر الإمكان الآن. كانت الجولة مستمرة منذ عام 1903 مع الفواصل الوحيدة من الحرب العالمية الأولى والثانية التي بدأت في دولة مجاورة مثل بلجيكا وهولندا وبريطانيا العظمى وأماكن أخرى ، والآن أصبحت المراحل الأولى من السباق عادة ما يتم عقدها في هذا البلد ، ولكن بعد ذلك يشقون طريقهم إلى فرنسا للبدء المعروف باسم Grand Departall ، مما يجعل مراحل Tour de France واحدة من خمس مراحل مختلفة تقع في الفئات الأولى ، وعادة ما يكون لهذه المراحل الحد الأدنى من المنحدرات وتستخدم للتحرك السباق بين السلاسل الجبلية عبر الريف الفرنسي ، الآن يتم الفوز بها عادةً من قبل المتخصصين الذين نسميهم العدائين ، الذين تزيد سرعاتهم عن 70 كيلومترًا في الساعة إذا كنت تتسابق نحو خط النهاية في وجهة فائقة السرعة ، إذن لدينا المراحل الجبلية الآن المراحل الجبلية من الجولة هي الحدث الرئيسي وجزء السباق الذي يريد الجميع أن يكون جزءًا من المتفرجين والمتسابقين وهذه المراحل منتشرة بين جبال الألب الفرنسية وجبال البيرينيه وتقع هذه المراحل في الأسابيع الثلاثة الآلاف من أمتار التسلق ، يمكنك إما أن تنتهي على جبل عملاق كوجهة قمة أو في بعض الأحيان بعد منحدر كبير بعد صعود كبير ، فهذه المراحل دائمًا ما تكون مثيرة للغاية وعادة ما تكون عوامل حاسمة كبيرة في تجربة الوقت العامة إذا كنت ترغب في الفوز بجولة فرنسا ، فيجب أن تكون وقتًا مناسبًا للتجربة ، وهذا يعني الركض عكس الوقت ، لأنه جهد فردي في مرحلة زمنية يكون فيها كل سائق في فترات قصيرة من دقيقة واحدة تلو الأخرى ، عادة ما يستخدم السائقون دراجات ومعدات ديناميكية هوائية خاصة حتى يتمكنوا من الركوب بأسرع ما يمكن بوتيرتهم الخاصة ، يمكن إجراء تجارب الوقت على أي تضاريس ، من المسارات فائقة المسطحات إلى التضاريس الجبلية و حتى التسلق النقي للتلال يوفر فرصة كبيرة للترتيب العام لاستثمار الكثير من الوقت في المنافسين. تُجرى تجارب وقت الفريق بنفس تنسيق تجارب الوقت الفردية ، ولكن يقودها الفريق بأكمله الآن ، حيث يبدأ كل فريق في العمل ويقود في تشكيل أساسي ، تخيل الطيور تهاجر في شكل V الكبير هذا يساعد على كسر الريح ومواكبة الوتيرة بسرعة فائقة بحيث يصل الطاقم إلى خط النهاية قدر الإمكان.

الآن يبدأ الفريق بأكمله معًا وآخر مرة يتم منحها هي الفارس الخامس الذي يعبر خط النهاية ، لكنهم يبدأون عادةً بثمانية ركاب. لذلك عندما يكون لديهم ثمانية سائقين ناقص ثلاثة فهذا يعني خمسة ، لذلك عادة ما يكون لديهم ثلاثة سائقين يفعلون ما بوسعهم. لقد اعتدنا على قلب Calla وإحراقه جيدًا ، وسوف يذهبون إلى هذا العمق إذا غادروا بالقرب من خط النهاية ، من أجل السماح لبقية الفريق بالاستمرار بدونهم ، غالبًا ما يتدحرج هؤلاء الدراجون وفقًا لسرعتهم الخاصة ، في كثير من الأحيان كتضحية لقائد فريقهم ، يبدو الآن أن تجربة وقت الفريق تبدو صحيحة مثل آلة جيدة التزييت تتمتع بمزايا كبيرة على الكوادر الأخرى التي تستخدم هذا النوع من الأحداث ، والفائز الإجمالي في سباق فرنسا للدراجات هو متسابق واحد بأدنى إجمالي. في نهاية المرحلة الحادية والعشرين ، التي انتهت في الشانزليزيه الشهير في باريس منذ عام 1975 ، تُعرف المجموعة الضخمة من الدراجين في الجولة باسم peloton thepelotonis وتتكون من 22 فريقًا من ثمانية سائقين لكل منهم ، مع 176 سائقًا لكل منهم في البداية.

يتكون كل فريق من أفضل الدراجين الذين يشكلون من هم نجوم ركوب الدراجات كل عام. تشمل هذه الفرق الـ 22 كل فريق من أفضل الفرق العالمية بالإضافة إلى حفنة من الفرق المؤيدة للقارات من الدرجة الثانية مع فرق البدل المؤيدة للقارات ، وهي تعتبر أصغر ، على الرغم من أن الفرق الكبيرة لديها الآن فرصة جيدة لتلك الفرق التي تدعم- الفرق القارية لعرض رعاتها في أكبر سباق لهذا الموسم ، والتنافس ضد فرق Bigworld Tour ومن المحتمل أن تجتذب الكشافة الموهوبين الذين يتطلعون إلى التوقيع معهم في الجولة العالمية في الموسم المقبل ، حيث سيكون السائقون المؤيدون للقارات يحركون السباق في حالات الانقطاع لإعطاء المزيد من الاهتمام لرعاتهم ، قدر الإمكان ، ستركز الفرق الآن عادة على سائق أو اثنين من السائقين الذين تم تعيينهم كفرق قائد الفريق سيهدفون للفوز بالمراحل الفردية أو مرشح التصنيف الشامل الذي يهدف إلى الفوز بسباق فرنسا للدراجات ، بشكل عام ، بالإضافة إلى قائد البقية ، يتكون الفريق من محال منزلية ، وهو ما يعني حرفياً أن الخدم أصبحوا الآن مدعوين لدعم أعمالهم. إن قادة am ، يضحون بفرصهم القيادية ويساعدون الفريق على تحقيق فريق Toredomestiq غالبًا على رأس المجموعة لإبطاء الوتيرة. تقلل الهجمات القائد من الريح ، وذلك أساسًا للمحافظة الكاملة على احتياطيات طاقة القائد في الطريق حيث لا تستطيع سيارتهم الوصول إليهم ، ومنحهم حرفيًا دراجة أو دراجتهم الخاصة لإعادتهم إلى الطريق في أسرع وقت ممكن. كل مرحلة بها فائز واحد فقط وفاز بالجولة سائق واحد فقط في المجموع ، هذه الانتصارات ترجع إلى العمل الجماعي الذي لا تشوبه شائبة لجميع زملائه الثمانية ، ببساطة ، لا يمكن لأحد الفوز في جولة فرنسا وحدها ، فليس من الممكن ببساطة العمل الجماعي القديم المثل لجعل الحلم ناجحًا ، فإن الجولة عبارة عن مشهد ديناميكي جميل من الألوان التي تتدحرج عبر فرنسا ، هذا المزيج من قمصان المراهقين المصنوعة من شعارات الراعي النابضة بالحياة والأنماط المثيرة بألوان جريئة هي حقًا نظرة بين جميع قمصان الفريق العادية التي يمكنك العثور عليها الآن وفهم ملابسهم سوف تجد أربعة قمصان مهمة بشكل خاص تنتهي في كل منها. يعتبر القميص الأصفر Le Mayo Jean هو القميص الأيقوني الأكثر أهمية وفخامة لراكبي سباق Tour de France مع أقل وقت تراكمي على مدار الدورة حتى الآن ، كان القميص أصفر اللون ، وذلك بفضل المجلة الفرنسية Auto ، التي أعلنت عن السباق في أوائل القرن العشرين ، وقد طُبع على ورق أصفر لا لبس فيه ؛ الآن كل من يرتدي هذا القميص في نهاية المرحلة 21 سيفوز بسباق فرنسا للدراجات لمدى الحياة من الاحترام من أقرانه والمشجعين على حد سواء وبجوائز مالية قدرها 500000 يورو ، فإن القميص الأبيض le Mile Block ، القميص الأبيض يشير إلى أفضل سائق شاب في السباق ، هذا هو أفضل سائق في الترتيب العام تحت 25 يناير أولاً في عام السباق المعني 'من الممكن الاحتفاظ بالقميص الأصفر والقميص الأبيض في هذه الحالة الآن سيتم إعطاء الأولوية للقميص الأصفر في المركز الثاني للفرسان الشباب الترتيب العام يرتدي القميص الأبيض في نهاية الجولة ، ويحصل أفضل سائق شاب على 20000 يورو.القميص الأخضر المسمى Lumaio ver هو قميص العداء طوال السباق ، يتم منح النقاط لأول سائق يعبر خط النهاية كل يوم المتاحة يتم منح النقاط ومع ذلك ، اعتمادًا على مرحلة اليوم ، بالإضافة إلى هذه النقاط ، يتخلل مسار كل يوم ما يسمى بالسباقات المتوسطة التي تأتي قبل خط النهاية ، وبالتالي السباقات لا تزال مثيرة.



تُمنح نقاط العدو في البداية والنهاية لكل من سباقات السرعة المتوسطة وسباقات النهاية والسائق الذي حصل على أكبر عدد من النقاط في نهاية السباق مرتديًا القميص الأخضر الآن ، عادةً ما يفوز هذا القميص أو يرتديه عداء يجمع النقاط عندما يفوز المراحل ويأتي بانتظام في المراكز الخمسة عشر الأولى ، في المراحل لا يفوز ويقاتل في الجبال العالية بالنسبة للقيم المتطرفة يمكنك تأمين سباقات السرعة المتوسطة حتى في الأيام التي لا تفعل فيها ذلك.سعر القميص الأخضر هو خمسة وعشرون ألف يورو ، القميص المنقّط la moi poirous بطريقة مشابهة لأصدقاء المراحل المتوسطة في أعلى كل نقطة صعود رئيسية لأول عدد قليل من الدراجين للوصول إلى القمة ، يختلف عدد النقاط المتاحة اعتمادًا على تصنيف الصعود كلما كان الصعود أكثر صعوبة ، كلما تم عرض المزيد من النقاط الآن ، يرتدي الفارس صاحب أكبر عدد من النقاط الجبلية القميص المنقط ويأخذ معه 25000 يورو إلى المنزل في نهاية الجولة. دعونا نتحدث عن العدائين عادةً ما يهدف المطابعون إلى الفوز بمراحل مسطحة ، وحماية أنفسهم من الرياح خلف زملائهم في الفريق طوال اليوم في محاولة للبقاء بالقرب من أعلى الميدان لتجنب المشاكل ، وتجنب الانقسامات التي تسببها الأقسام الفنية ، وتغييرات المسار ، وتعطل الرياح بجميع أنواع الأشياء. حرفيًا ، ولكن عندما يندمون على ذلك ، لا يلمسوا الريح أبدًا ويترصدون دائمًا في مقدمة peloton في آخر مائة متر حيث يخرجون من خلف زملائهم في الفريق الذين منحهم السبق الكبير لكسر الفوز. الكثير من القوة حتى لفترة قصيرة من الوقت وأنت سريع للغاية أن تكون عداءًا هو عمل فريد وخطير للغاية. السائقون الذين يفوزون في سباقات السرعة يجدون صعوبة في المرور في الجبال العالية ، عادة ما تستمع ليس من عداء موجود في نفس الوقت بجانب في غالبًا ما يكون العدائون في نهاية الجولة متأخرين بساعات عن الفائزين بشكل عام في الترتيب العام الذي ربما فازوا فيه بعدة مراحل على طول جولات الجولة التي يتم الفوز بها عن طريق التسلق الخالص. المتخصصون هؤلاء الدراجون يصنعون مهنة في التسلق ، وهم يصنعون متسلقين سريعين غالبًا ما يكونون متسلقين يهدفون إلى تحقيق الجولة للفوز بشكل عام ، ولكن هناك أيضًا متسلقون في السباق غير مهتمين بالقميص الأصفر. لديهم هدف واحد فقط ، الوصول إلى القمة والفوز بمراحل الجبال.

الآن يجب على المتسابق الذي يريد الفوز بالجولة ككل أن يتسلق جيدًا في الجبال ، ويمكنه أن يخلق فجوات هائلة في الدوري ويجعل منافسيه يخسرون الكثير من الوقت في الترتيب العام بضربة واحدة. تعد التجارب الفردية للوقت ذات أهمية خاصة في سباقات المرحلة ، وعادة ما يكون هناك مرة واحدة على الأقل لكل إصدار من جولة فرنسا ، ولكن تتم إضافة بعضها إلى اثنين أو ثلاثة حتى أكثر من قادة الفريق. أولئك الذين يرغبون في الفوز بالترتيب الإجمالي للجولة يجب أن يكونوا قادرة على إنتاج وقت مناسب للمحاكمة. تستغرق تجربة الوقت عادةً في أي مكان من 30 دقيقة إلى ساعة ، ويمكن للركاب أن يفوزوا بمنافسيهم بدقائق إذا كانوا جيدًا حقًا في الفوز بمنافس شامل يتمتع بمهارات تجريبية للوقت ، سيكون لديهم ميزة كبيرة على منافس AGC الذي يعتمد على التسلق السريع للجبال لكسب الوقت الآن جنبًا إلى جنب مع الوقت التجريبي ، تشغل المكافآت اليومية للركاب الثلاثة الأوائل عبر خط النهاية ست وأربع ثوانٍ للمركز الأول والثاني والثالث للسيدات تور دي فرانسيم ، وتأتي بعد ذلك pelotone للسيدات لمدة ثلاثة أسابيع تجري جولة طويلة في girorosa ، وهو سباق مرحلي مدته 10 أيام يبدأ عادةً في البداية أيضًا في يوليو ، كما تنظم الشركة التي تنظم الجولة defrance أيضًا دورة le tour defrance للسيدات ليوم واحد كان أقيمت على نفس المسار مثل مرحلة من سباق الرجال لعدة سنوات.

كان هذا مسارًا مسطحًا حول الشانزليسين في باريس والذي تم تحديده عادةً من قبل مجموعة كبيرة من العدائين يعتقدون أننا جميعًا نتفق على أن جولة النساء الحقيقية في فرنسا ستغير وجه النساء اللواتي يركبن الدراجات إلى الأبد ويكون خطوة كبيرة نحو حقًا رياضة عادلة وأنا شخصياً أعلم أنه سيكون شيئًا لا يصدق أن تكون قادرًا على رؤية هذا والعودة إلى الحياة ، حسنًا ، لدي خطأ ، كيف يمكنني رؤية هذا - مكاننا المفضل لرؤية السياح بالطبع في ممر سباق gcn لرؤية ولكن ربما نكون متحيزين بعض الشيء ولكن إلى جانب الجولة لدينا الكثير من السباقات الرائعة الأخرى على مدار السنة ولكن gcn جديد؟ يحتوي Race Pass على كل ما تريده ، فهو يحتوي على جميع أنواع الميزات مثل ملفات تعريف المرحلة ، وقائمة البداية ، والميزات اليومية بعد تحليل السباق والعديد من الأشياء الجيدة الأخرى ، فهو يحتوي على كل ما تحتاجه تقريبًا ، سواء كنت متفرجًا متمرسًا أو من المتعصبين لأول مرة سباق الدراجات ، لذا فهذه هي الجولة الفرنسية ، العرض الكبير ، الحدث الرئيسي ، أكبر حدث في العام في عالم ركوب الدراجات ، تعد الجولة بداية رائعة إذا لم تشاهد سباقات الدراجات من قبل إذا كنت تحبها في هذه المقالة ، اعطنا نفسًا ، وإذا كنت تعرف شخصًا ما يمارس رياضة ركوب الدراجات حاليًا وقد يكون مهتمًا بسباقات الدراجات والجولات. أرسل لهم هذا المقال لإثارة حماستهم ، شكرًا على المشاهدة وسنراكم في المرة القادمة

ما الدراجات التي يستخدمها راكبو Tour de France؟



سباق فرنسا للدراجات2021دراجات
  • دراجات: BMC Teammachine SLR / Timemachine Road / Timemachine (TT)
  • مجموعة المجموعة: Campagnolo Super Record EPS.
  • العجلات: إطارات Campagnolo Bora WTO / WTO Ultra ، إطارات Pirelli P Zero.
  • مجموعة التشطيب: BMC ، Power2Max ، Fizik ، Elite ، Wahoo.
26. 2021.

إنه مجاني ويدعم القناة. حسنًا ، لنبدأ. (موسيقى درامية) لم نتمكن من إنشاء قائمة الدراجات الأكثر سخونة في جولة هذا العام بدون هذا ، العلامة التجارية الجديدة Cannondale SuperSix EVO ، النسخة الهوائية المحسنة الجديدة من EVO السابق.

ويمتلك هذا Rigoberto Uran من فريق EF Education First. وهذه هي المرة الأولى التي أرى فيها هذه الدراجة بهذه الألوان الخاصة. لذلك فهي تحتوي على ألوان EF ونوع من اللون الأرجواني الخافت مع القليل من اللون الوردي ، وهو نوع من اللطيف.



وهو يسير بشكل جيد مع الجدران الجانبية البنية. حسنًا ، من المثير للاهتمام أن هذه الدراجة متوفرة في كل من الحافة والقرص لفريق EF القادر. وربما الأكثر إثارة للاهتمام ، أنه كان هناك نوع من الخلاف بين السائقين.

عُرض عليهم كلاهما ، بعض السائقين ، نصف الفريق ، وأعتقد أن أربعة منهم كانوا منفتحين على نسخة مكابح القرص ، بينما قال النصف الآخر من الفريق ، 'لا ، أريد نسخة الفرامل المطلة'. في كلتا الحالتين ، من المثير للاهتمام أن الميكانيكيين يعتقدون أنه يمكنهم رفع كلتا الدراجتين إلى حد وزن UCI البالغ 6.8 كجم.

لقد قمت بوزنها ، إنها تأتي بأقل من 6.9 كجم ، والتي أظن أنها عن قصد ، فقط في حالة إيقاف مقياس UCI. لكن دراجة ساخنة للغاية بالفعل.

ايرو وضوء؟ لا يمكنك ركوب أروع الدراجات في Tour de France وأن تدرك أن هناك واحدة من Peter Sagan عليها. هذه هي S-Works Venge المتخصصة التي سيستخدمها في المراحل الأكثر تسطحًا في Tour de France ، على الرغم من أنه بالطبع يمكنه الوصول إلى الوزن الأخف بالإضافة إلى مدرج المطار. الآن سيبدأ ساجان الطريق الأول لأول مرة في مراحل سباق فرنسا للدراجات في ملابس Boro Hansgrohe العادية ، ولكن هنا مع شرائط قوس قزح حول الأكمام.

وذلك لأنه لم يعد بطل العالم ولم يعد أيضًا بطلًا وطنيًا. لكن هذا لا يعني أنه لا يعتاد على ركوب الدراجات بالطبع. ذهب هو اللون الأخضر اللامع من العام الماضي الذي أظهره لك جون كانينجس في مقالة للمحترفين عن الدراجة ، حيث يوجد بريق أكثر رقة قليلاً فوق الجزء العلوي من اللون الرمادي الذي يتلاشى إلى اللون الرمادي غير اللامع الذي تراه أعلاه ويأتي هنا هنا اسمه في الأعلى الأنبوب ، هناك الأحرف الأولى من اسمه على مقدمة الأنبوب العلوي.

وعلى الجانب الداخلي من السلسلة ، يوجد هنا قائمة انتصارات بطولة العالم. ثلاثة بالطبع في هذه اللحظة ، أنه قد فاز في سنوات متتالية. الأول كان في ريتشموند عام 2015 ، ثم في الدوحة عام 2016 وأخيراً في بيرغن عام 2017.

أتساءل متى سيكون القادم. ربما ليس بعيدا جدا. (موسيقى مبهجة) - واحدة من أكثر الدراجات إثارة بالنسبة لي في Touris هذا العام بالتأكيد Aleja ndro Valverde's CustomCanyon Ultimate CF SLX.

وهي مخصصة لأنه ، حسنًا ، تم رسمها للاحتفال بفوزه في بطولة UCI World Race Championships في إنسبروك. إنه بطل العالم الحالي ولدينا شرائط قوس قزح على إطاره وهذا الذهب الرائع على الأنبوب العلوي هنا ، وهناك الكثير من ميزات قوس قزح الرائعة الأخرى ، لذلك على العجلات لديك تفاصيل قوس قزح ، حتى على سرج Fizik Antares لدينا قوس قزح صغير شرائط. لكن مفضلتي الشخصية هي الشريط العلوي بألوان قوس قزح على شريط مقود Lizard Skins.

هذا رائع حقًا ، يبدو رائعًا. بالإضافة إلى ذلك ، يستخدم Valverde نفس قمرة القيادة Canyon مع مقود 120 و 41 سم مثلي. أعني ، في الأساس ، أنا فالفيردي ، أليس كذلك؟ (جوي ميوزيك) - أنا على يقين من أن هذه ستكون الأخف وزنا من بين جميع الدراجات التي نعرضها في هذه المقالة بالذات لأنها تزن حاليًا 6.66 كجم ، وهو أقل بكثير من الحد الأدنى لوزن UCI.

إنها العلامة التجارية الجديدة Pinarello Dogma F12 X-Light ، التي تنتمي إلى Colombi ، إحساس التسلق إيغان برنال من فريق INEOS. تمكن Pinarello من تقليل وزن مجموعة الإطارات هذه بمقدار 60 جرامًا من معيار F12 وذلك لأنهم استخدموا قماش الكربون للطيران T1100G 1K والذي يمكنك معرفة كل شيء عنه عندما أخرج مع هذا الإطار كدراجة احترافية في مقال مستقبلي. من المثير للاهتمام ، أن جاري بليم ، كبير الميكانيكيين في فريق INEOS ، قال إنهم لن يقوموا بتحميل هذه الدراجة بشكل مصطنع لتصل إلى 6.8 كيلوغرام كحد أدنى ، فقط قم بتبديل بعض المكونات حتى يحين الوقت ، فربما يكونون عبارة عن قفص زجاجة أثقل قليلاً أو حتى البراغي الموجودة على مشبك المقعد هنا.

كان من المثير للاهتمام أيضًا أنهم كانوا يزنون 6.85 كجم. هناك سبب وجيه لذلك ، فهم قلقون بشأن التناقض بين المقاييس الخاصة بهم وتلك التي سيستخدمها UCI لقياس الدراجة قبل بدء السباق. (موسيقى مبهجة) - هذا Colnago V2-r من دان مارتن من فريق أمير أتيس الإماراتي.

حسنًا ، هذه دراجة ساخنة بشكل مخادع. أقول ساخنة بشكل مخادع لأن هذا V2-r لا مثيل له. حسنًا ، إنه يشبه الآخر.

إنه أخف بمقدار 200 جرام من حافة V2 القياسية ، فقط فابيو آرو ودان مارتن يمتلكان هذه النسخة فائقة الخفة. ونتيجة لذلك ، كان وزن ميكانيكي الفريق 6.8 كجم.

على الرغم من أنها ليست في وضع 6.8 كجم حاليًا حيث تحتوي على إطارات فاصلة مع إطارات بدون أنبوبي عليها ، وسيقوم دان بركوبها في المراحل المسطحة لأنها أكثر ديناميكية هوائية والإطارات تتمتع بمقاومة أقل للتدحرج. ولكن عندما يقود سيارته في الجبال ، تنطلق الإطارات الأنبوبية وتتجه مباشرة إلى 6.8 UCI.

لطيف جدا. (موسيقى متوترة) دراجة ساخنة للغاية ، هذا هو قائد فريق Scott Addict RCof الجديد لـ Mitchelton-Scott ، آدم ييتس ، وأنا أقول علامة تجارية جديدة لأنه حسنًا ، إنه جديد تمامًا ، لقد حصل عليه للتو ولم يحصل عليه حقا مدفوعة أو مدفوعة حتى الآن. وهي العلامة التجارية الجديدة Scott Addict أيضًا.

لذلك كان لدى Scott Addict تغيير. مثل العديد من دراجات التسلق التي نراها ، أصبحت ديناميكية هوائية. لذلك لدينا مقعد منخفض ، عمود المقعد على شكل D ، مقاطع الأنبوب الهوائي.

وهذه قمرة القيادة الأنيقة حقًا المظهر. وجميع الكابلات مدمجة بالكامل هنا ، يمكنك فقط أن تقول ، 'لا يمكنني رؤية الكابلات على الإطلاق. لذلك تتخيل أن الريح تجعلها زلقة للغاية.

ركوب الدراجات في اليابان

والآن فقط اختفت فرامل القرص. كان الإصدار السابق عبارة عن حافة وقرص ، ولكن الآن مكابح قرصية فقط. على أي حال ، أعتقد أنه مذهل للغاية.

إنه حاليًا في نوع من وضع المرحلة المسطحة ، لدينا عجلات 60 أعمق و 11-25 علبة تروس ضيقة. ولكن يمكنك أن تتوقع من آدم أن يستبدل ذلك بعجلات مسطحة وكاسيت أكبر بمجرد وصوله إلى الجبال ، لقد استمتعت بهذا المظهر واستمتعت ببعض من أفضل الدراجات الاحترافية هنا في الجولة. وإذا كنت تريد إلقاء نظرة فاحصة على أي من الدراجات في هذه المقالة ، فلدينا مقالات كاملة عن الدراجات للمحترفين إما متاحة الآن أو ستكون في المستقبل القريب ، وعندما تحصل على واحدة من تلك الدراجات الرائعة GCN Alpe d'Huez t - قمصان للمس كاملة مع الركن الهولندي هناك ، تحقق من ذلك وأنت محظوظ.

كانت متوفرة في متجر GCN. يمكنك النقر هنا أدناه. اذهب الآن.

وداعا!

كم يكلف متوسط ​​تكلفة دراجة Tour de France؟

بالطبع ، كل متسابق يخصص لهدراجة هوائيةاعتمادًا على الظروف وتفضيلاته الخاصة ، ولكن دعنا نلقي نظرة على المكونات والميزات المضمنة في نموذج المستهلك والتي تضيف ما يصل إلى 11500 دولارًا أمريكيًا.سعربطاقة شعار.

عمليًا ، يريد كل راكب دراجة محترف أن تصل دراجته إلى الحد الأدنى لوزن UCI وهو 6.8 كجم ، خاصة إذا كان هناك شيء من هذا القبيل أمامهم في السباق ، فهذه المرحلة هي مقدار وزن دراجتهم. تعال - سبعة - سبعة ، النقطة السابعة؟ - أنا خائف جدا - أنت خائف جدا! - نأمل أقل من الدراجات النارية الأخرى ، ولكن تجاوز الحد. - 7.38. (موسيقى تكنو خفيفة) - حسنًا ، يا آدم ، لم أتلاعب بالميزان ، أعدك بذلك.

هل تعرف كم تزن دراجتك؟ - نعم - حسنا ، استمر. - ما بين سبعة وثمانية كيلوغرامات. (كلاهما يضحك) أعتقد 7.3. - حسنًا ، لنذهب. (موسيقى تكنو ناعمة) أخبر نفسك ماذا ، 7.15.- ميجا ، يا صاح. - 7.15 ، أنت غير راضٍ عن ذلك ، أليس كذلك؟ - هذا جيد ، أليس كذلك؟ - نعم. - يجب أن أتسلق اليوم. - نعم ، بالضبط ، أعطيتك الكثير من الثقة.

لا شيء أقل من فوز اليوم - يواصل الأصدقاء الركض ، إنه يتجه صعودًا ، هل أنت مجنون؟ - استمر ، استمر في هذا - لذا بحلول الخمسينيات ، أعتقد أن العدد يزيد قليلاً عن 6.8 و 1/2 - حسنًا. - لكنني لست متأكدًا من جهاز Velon. - آه أجل.

وكذلك جهاز مرسل مستجيب. هل نزنها؟ - ينبغي لنا. - نعم ، سوف نزنه.

لقد وزنت للتو أحد زملائك في الفريق ، لقد جعلت يومه أكثر حلاوة. أسهل قليلا مما كان يعتقد. حق.

هل انتهيت؟ - ما هذا؟ - 6.8.- 6.8 مع- مع كل ذلك! مع كل شيء! - نعم حبيبي! (كلاهما يضحك) بالضبط. - هل تعرف كم تزن دراجتك؟ - 6/8 - نعم ، هل يجب أن نتحقق منها؟ - نعم على المضي قدما. - تعال ، دعنا نلقي نظرة عليها - ألا تثق بي؟ (كلاهما يضحك) هل يجب أن أمسك الميكروفون؟ - نعم ، أنت تحمل ذلك.

أنت تحمل ذلك. حسنًا ، دعنا نزنها. (موسيقى تكنو سعيدة) - آه.

أعتقد 9/6. كذبت. - هذا دقيق جدا. - ليس سيئا. - يمكن أن يكون الأمر كذلك ، أتساءل عما إذا كانت ميكانيكاك قد أضافت شيئًا إضافيًا لأنني وزنته للتو وكان أقل. - أكانت؟ - نعم ، 6/8 - هل يمكن؟ يجلب المزيد من الهواء إلى الإطارات - نعم ، ها نحن - المزيد من الهواء في الإطارات.

عبقري. ولها أيضًا مكابح قرصية. - بالضبط.

و 12 تروس. - نعم؟ سلاسل سلاسل أصغر - بالضبط. - نعم.

أليكس ، ما هو وزن دراجتك؟ - نأمل أقل من الدراجات الأخرى. لكن فوق الحد. - نعم. - سبع نقاط شيء - أكثر تحديدًا أم لا؟ - سبع نقاط شيء محدد أكثر من سبع نقاط شيء. - ما هذا؟ - 7.38. - ذهب 500 جرام.

حسنًا ، ماركو ، لقد أعطيت أليكس بعض الإساءة إلى دراجته ، لأنه لم يكن يعرف الوزن. لديه دراجة مختلفة ، أليس كذلك؟ لديه المطلق. لديك السهم - نعم. - ما رأيك يزن زوجك؟ - يجب أن يكون أعلى بقليل من نظيره. - نعم - لنقل 200 جرام. - حوالي 200 جرام أكثر ، أين كان ، 6.3؟ أكانت؟ - 6.3.7.38 - كان هذا هو ، نعم ، ليس 6.3. - إذن كانت سبعة ونصف؟ - نعم ، حسنًا ، لنجربها.

أنت سعيد جدًا بذلك ، على ما أعتقد. - ذلك مثير للاهتمام. - بلى. - ذلك مثير للاهتمام.

لم أرها. - أخبر الجمهور. ماذا تزن؟ - 7.34 - 7.34 ، وهي عبارة عن عجلة سهم. - هيا بنا. - حسنًا ، لقد رأيتك تزن للتو ، حسنًا ، هناك موازين ، لكن هل تعرف كم تزن دراجتك؟ - أعتقد 7/8 - نعم ، 7/8؟ - نعم ، يمكنك المحاولة - دعنا نحاول ، تعال أين هو؟ - تلك الدراجة ، لا ، هذه هنا. - صيح.

لنلق نظرة على ذلك. - إنه السهم الأول. - إنه السهم الأول جربه. 7.85 ، راضٍ عنها؟ - نعم ، 7،8 ، 7،9 كما قلت. - نعم بالضبط.

هذا ليس صحيحا. (يضحك رايناردت) في المنتصف ، ممتاز. - نعم. - كان يعرف طريقه. - حسنًا ، مع صندوق Garmin الكبير ، Velon Box ، سأقول 7.4؟ - 7.4؟ لنجرب عجلات عميقة جدًا أيضًا. - نعم. - لنلقي نظرة.

تأكد من أنها لطيفة ودقيقة ..7.6. - منخفضة. - نعم. - إذا أكلت موزة أقل ، فستكون هي نفسها. (يضحك) - أنا خائف جدًا - أنت خائف جدًا! دراجة جديدة هذا العام ، أليس كذلك؟ - نعم. - دعونا نزننا ، حسنا؟ - نعم. - خمن أم لا؟ هل لديك تخمين؟ - سبعة واحد. - 7.1 ، حسنًا. - مع ، أوه نعم مع سيجما. - آه نعم ، مع سيجما وفيلون. - سبعة اثنان. - حسنًا ، دعنا نلقي نظرة.

أنا فقط يجب أن أعيد تعيينها. نعم. (موسيقى تكنو سعيدة) سأخبرك بما سأكون الشخص المفضل لديك اليوم. 7.1. - نعم ، هذا ليس جيدًا. - آه ، إنه جيد جدًا.

لأن هذا 200 جرام ، هذا على الأرجح شيء 50 ، هل تقصد 60؟ - لا ، ليس أكثر - نعم ، ها نحن هنا ، 7.1. - سبعة! - سبعة؟ سبعة على النقطة؟ - نعم - حسنًا ، كان ذلك في الشمس لفترة ، مثلي.

لكن. (موسيقى تكنو ناعمة) 6.98. (صفير) إذا كان بإمكانك اختيار أرقام اليانصيب ، سأتصل بك لأنه جيد ، لقد فهمت الأمر بشكل صحيح. - نعم. - فقط 20 جرامًا. - حسنًا ، جيد. - هذا جيد؟ - نعم - هل أنت سعيد؟ - نعم. - جيد. - نعم ، أنا كذلك. - كن حذرًا في ذلك. (يضحك) - ديفيد! - ربما انتظر ، انتظر ، أوقفه. - نعم ، دعنا نلقي نظرة - (تتحدث لغة أجنبية) - أوه ، نعم ، 6.91.- حسنًا ، الآن عليك أن تزن لي! (يضحك) - لاري ، كم ستزن دراجتك؟ - حسنًا ، لقد رأيت للتو ، لذا أعتقد الآن أن حجمي سيكون 6.93. - 6.93 ، حسنًا ، لنجرب.

صحيح ، ما رأيك هو؟ - قلت 6.93.- 6.91.- اللعنة ، حسنًا. - انظر إلى ذلك. - أعني ، لقد رأيته ، لقد رأيته. - ستة تسعة واحد. 13/7 - حسنًا. (موسيقى تكنو متفائلة) - لقد تسبب ذلك الآن في إحداث فوضى في الفريق.

ها نحن ذا! بعض أوزان الدراجات النارية في الجولة العالمية ، وقد استمتعت حقًا بذلك لأنني كدت أن أحدث مشادة بين أليكس داوسيت وماركو هالر. والآن AG2R La Mondiale تعرضوا للتنمر عمليا مما يعني أنه كان علي التوقف عند هذا الحد قبل أن تخرج الأمور عن السيطرة لأنها بدأت في الحصول على بعض الضوضاء من دراجتك؟ اسمحوا لي أن أعرف في قسم التعليقات أدناه. ننسى أيضا لا أحب هذه المقالة ومشاركتها مع أصدقائك. أعطني إبهامًا كبيرًا. لا تنسى زيارة متجر GCN على .globalcyclingnetwork.com. والآن ، للحصول على مقالتين رائعتين أخريين ، ماذا لو نقرت فقط لأسفل هنا ولأسفل هنا فقط؟

هل خدع لانس ارمسترونغ بمحرك على دراجته؟

الأمريكيكنتجرد منلهسبعة ألقاب في سباق فرنسا للدراجات في عام 2012 بعد اتهامه باستخدام عقاقير محسنة للأداء بين عامي 1998 و 2011 ، معالمتسابق يعترفالجريمة بعد عام. الآن،ارمسترونجتم اتهامه باستخداممحرك على دراجتهبقلم جان بيير فيردي ، المدير الفرنسي السابق لمكافحة المنشطات.

دراجات الطرق ذات المحركات المخفية ليست جديدة تمامًا ، ولكن مع اكتشاف Prorider يتنافس مع أحدها ، اعتقدنا أن الوقت قد حان لتجربتها. كيف تشعر دراجة السباق ذات المحرك الخفي وما مدى سرعة ركوبها؟ ♪ ♪ - ماذا لدينا هنا؟ حسنًا ، هذه واحدة من أولى الدراجات المنتجة هنا في المملكة المتحدة التي تتميز بمحرك مخفي. يتم تخزينها هناك في أنبوب المقعد وتحريك محور القوس السفلي عبر ترس صغير ويمكن لـ Dan بعد ذلك تشغيله وإيقاف تشغيله عبر المقاود - البطارية موجودة هنا ، في الزجاجة ، يمكنك على ما يبدو الحصول على بعض البطاريات الموجودة في الأسفل هنا أنبوب المقعد مخفي فوق المحرك نفسه ، ولكنه أصغر بكثير ، وله وقت تشغيل أو قيادة أقصر بكثير.

إذن نحن مع السؤال الملح. ما مقدار القوة ، إنه شعور خطير جدًا كيف وقفنا هنا ، ما مقدار القوة التي ستضيفها؟ على ما يبدو ما بين واحد و 200 واط لمدة ساعة. - نعم ، أعتقد أن رحلتنا الجماعية اللائقة ستكون أكثر صعوبة. ♪ ♪ - كيف تشعر في الطريق المفتوح إذن؟ حسنًا ، في البداية ، ننتقل الآن بسرعة 25 ، 30 كيلومترًا في الساعة.

ولم يتم تشغيله. لا أشعر بأي مقاومة من المحرك إلا إذا عدت للوراء ، وهو أمر غريب بعض الشيء. وماذا يحدث عندما نقوم بتشغيله؟ دعنا نذهب. - سأتركك تتقدم الآن سي. - حسنًا ، حسنًا يا صديقي.

الآن إنه شعور غريب حقًا لأن المحرك لديه بالفعل حد لمدى سرعة دوران الكرنكات ، وهي 86 دورة في الدقيقة ، لذلك هذا بطيء جدًا ولكن بعد ذلك يوجد فقط في الخلفية ، يتولى الأمر مثلي حسنًا ، ما أعنيه ، أنا في سن 50-11 ، لا أفعل الكثير.

هدايا لسائقي الدراجات الجبلية

دان ، هل تفعل الكثير هناك؟ - ليس سيئًا - لذا فإن حقيقة أنني لا أستطيع تجول المحرك بشكل أسرع أمر غريب بعض الشيء ، لكننا نقود بسرعة كبيرة. ♪ ♪ - إنها مختلفة تمامًا عن أي دراجة إلكترونية قمت بركوبها في الماضي حيث كنت تقوم بالدواسة ويمكنك فقط أن تشعر أن المحرك يعطي القليل من الوقت وكأنه حرفياً شيء آخر يداوس بالنسبة لي. - يمكنني مواكبة 200 واط ، - فقط قم بالتمدد قليلاً. - حسنًا ، حان دوري الآن للتسبب في بعض الألم على الجانب ، وأنا بالفعل أحب ذلك.

ومع ذلك ، فإن السؤال هو ما إذا كنت أعتقد أن هذا النظام المعين قد تم استخدامه في Pro Pedalthon من قبل. حسنًا ، أعتقد أن حقيقة أنه قد تم رؤيتها الآن وهي تتنافس في سباق كبير جدًا قد تغيرت وأثارت انحرافًا في ذهني قليلاً ، ولكن عندما أفكر في هذا الشخص بعينه ، ما زلت أجد صعوبة في تصديق ذلك ، لذا يمكنني سماع ذلك بعد ذلك أنا جيد جدًا الآن وأعتقد أن هذا سيكون نفس الحالة في منتصف صيحة الدواسة. لذلك قد تصبح أكثر هدوءًا قليلاً ، قد يكونون أكثر تعقيدًا الآن في عام 2016 ، لكن الشائعات ظهرت لأول مرة في السوق منذ بضع سنوات ، لذا من المحتمل أن يكون هذا الشيء هو أحدث ما توصلت إليه التقنية في ذلك الوقت.

الآن باسم Si. كما ذكرنا سابقًا ، يعد هذا أيضًا نموذجًا للتسلق ، مما يعني أن الأداء يبدأ فقط بإيقاع أقل من 86. الآن يبدو أن هناك واحدًا للتضاريس المستوية ، مما يعني أنه عند إيقاع يصل إلى 100 سيظل يمنحك بعض القوة.

حسنًا ، سيكون هذا أكثر منطقية إذا كنت تتسابق لأن إيقاعي المفضل لتسلق مثل هذا سيكون 90 ، أو ربما حتى مائة. لذا فإن تخميني لا يزال لا ، على الأقل آمل. - سؤال أخير يجب الإجابة عليه ، ما مدى فعالية هذا المحرك حقًا؟ نحن نعلم الآن أنها تبلغ حوالي 150 واط ، وقمنا بقياسها بعجلة خلفية تعمل بالضغط على الطاقة ، لكننا واجهنا صعودًا سيئًا بشكل خاص في جنوب إنجلترا السيد.

Lloyd لديه بالفعل ملك الجبال ، وهو أمر يعود إليه من نظم جولة بريطانيا في عام 2011. ها نحن هنا ، بعد خمس سنوات ، ثلاث سنوات من التقاعد. هل يستطيع دان كسر KOM الخاص به؟ - هيا نكتشف.

إنها لحظة الحقيقة ، بعد حوالي 100 متر سأستدير لليسار ، سأفعّل محرك سيارتي وأرى ما إذا كان بإمكاني التغلب على نفسي. ♪ ♪ إذن نحن لسنا بعيدين عن القمة بعد الآن ، ستيف هناك. لقد حصل على كل هذا خلفه الآن.

أستطيع أن أرى أنني أتذكر مدى صعوبة ذلك في السباق. ♪ وأعتقد أننا هناك - حسنًا ، حان وقت النتائج. دان ، كيف حالك؟ - قليلا من الراحة ، لكنني كنت منتفخة جدا.

أعتقد أنه يظهر أن البدء لا يصبح أسهل ، أنت فقط تقود بشكل أسرع وهذا هو نفسه مع المحرك كما هو الحال مع الحصول على لياقة بدنية. حسنًا ، دان ، سباق دان ، فعل 7:02. تقاعد دان مع Amotor ، وكان لا يزال أبطأ بدقيقة و 14 ثانية - هكذا لا يصبح الحمار حصان سباق - وقد اعتدت أن تكون جيدًا جدًا. - نعم - حسنًا ، أعتقد أن السؤال إذن هل يجب على مشاهدينا الخروج وشراء دراجة سباق بمحرك مخفي؟ أوه وإلى جانب ذلك ، هل سيحصل Pedalthon على الكثير والكثير من المنشطات في المحرك في السنوات القليلة المقبلة؟ - نعم ، السؤال الأول يعتمد قليلاً على سبب ركوب دراجتك في المقام الأول.

أعني ، إذا كنت تحب الشعور بالسرعة ، أو في كل مرة تخرج فيها ، تجد صعوبة في مواكبة زملائك السائقين الذين قد يكونون أصغر سنًا أو أسرع أو لديهم وقتًا أكبر للتدرب منك ، إذن أعتقد أنه من المنطقي . - يمكن أن تعمل أيضًا في الاتجاه المعاكس. لذا ، إذا كان لديك زميل عمل أو صديقة بدأت للتو ركوب الدراجة ، أو ربما زوجتك ليست مناسبة تمامًا لك ، أو ربما حتى ابن أو ابنة مراهقة لا تستطيع عادة المواكبة ، فامنحهم إذنًا الدراجة بمحرك مخفي بالداخل هي طريقة رائعة لكلاكما لإخراج شيء ما من الركوب ، مع نفس القدر من الجهد ، اللطيف والمؤنس ، يمكنهما مواكبة ذلك بشكل جيد. - لكن ماذا عن الشعور بالإنجاز؟ هذا شيء سيكون مهمًا في مرحلة ما بالنسبة لنا جميعًا ودعنا نواجه الأمر ، عندما يكون لديك محرك لم يعد محرك KOM الذي تحصل عليه أو لا تحصل عليه.

أنت لست الشخص الذي يغزو الجبال أو يهيمن على ركوب المجموعة المحلية. لذا ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالأداء ، من المهم لنا جميعًا ركوب الدراجات في وقت ما ، أليس كذلك؟ وهذا الآن ذهب تمامًا. - نعم ودعنا نواجه الأمر ، يمكن لأي شخص يريد أن يسير بسرعة كبيرة أن يمضي قدمًا ويشتري دراجة نارية حقيقية بدلاً من دراجة بمحرك مخفي مثل هذا ، لذلك لا أعتقد أننا بالضرورة سيقلق الكثيرون حتى لو أصبحت هذه الأمور شائعة بعض الشيء في المجتمع في السنوات القليلة المقبلة ، طالما أنهم بعيدون عن أي منافسة. - نعم ، ولكن إذا ساعدوا المزيد من الأشخاص على الوصول إلى العمل أو المدرسة عن طريق الدراجة ، فهذا شيء جيد.

أو إذا كان يساعد المزيد من الأشخاص على الخروج والقيادة والاستمتاع بها ، فهذا شيء جيد أيضًا. ولا أعتقد أن الكثير من الأشخاص الذين لديهم محرك مخفي سيظهرون في سباق جماعي محلي أو رحلة جماعية محلية ، على الرغم من أنه سيكون هناك دائمًا أحمق أو اثنان - الشيء الغريب هو Si ، وهذا أمر محبط للغاية بالنسبة لـ Ride قام شخص ما بتوقيعه. - لا أعرف من كان سيفعل ذلك. - على أي حال ، إذا كنت تريد أن ترى Col de la Madone الكاملة التي قمت بها بالفعل على دراجة كهربائية ، فيمكنك العثور عليها هناك. - أو إذا كنت ترغب في مشاهدة أحدث برنامج GCN حيث نبقيك على اطلاع دائم بكل ما يتعلق بـ Top Gun في ركوب الدراجات ، فيمكنك النقر فوق هناك أدناه - لدينا شيئان قد ترغب في القيام به قبل التحقق من أحد هذه المقالات.

والثاني هو أن تعطينا إبهامًا إذا كنت قد استمتعت بهذا المقال.

ما هو الوزن الأدنى لدراجة تور دو فرانس؟

اليوم،تزن الدراجاتبسعر أقل بقليل من 15 رطلاً ولكن ليس أقل من ذلك ، منذ UCIالحد الأدنى لوزن الدراجة6.8 كيلو جرام أي 14.99 جنيه.24. 2020.

هل راكبو الدراجات يتغوطون؟

اليوم ، سوف الرياضيين النخبة فقطيتبرزون في سروالهمواستمر. ضع في اعتبارك ما يحدث عندماراكبي الدراجاتيضطرون إلىيتبرزون في سروالهم. يتنافس المحترفون إلى درجة أن أجسادهم خارجة عن الإجهاد وتشعر وكأنها تحتضر.واحد وعشرين . 2015.

ما الكاسيت الذي يستخدمه المحترفون؟

الايجابياتغالبااستعمالمعدات عالية 55 - 11 سنًا لتجارب الوقت. في المراحل المسطحة أو المتدحرجة ، قد يكون لديهم سلسلة من 53 / 39T مع 11-21Tكاسيت. في الجبال المعتدلة يتحولون إلى ترس كبير من 23T أو 25T. في هذه الأيام ، انضموا إلى ثورة المعدات الكبيرة مثل العديد من الدراجين الترفيهيين.

من غش في ركوب الدراجات؟

لانس أرمسترونج هو أشهر متسابق فيركوب الدراجاتالتاريخ ، ولكن لجميع الأسباب الخاطئة. فاز الأمريكي بأبرز حدث رياضي ، سباق فرنسا للدراجات ، سبع مرات متتالية من 1999-2005. ومع ذلك ، تلطخت سمعته عندما اعترف بتعاطي المنشطات بعد تقاعده.

هل الدراجات الإلكترونية الغش؟

ركوب الدراجات بمحركالغش؟هو-دراجاتهي دواسة مساعدة ، مما يعني أنها تستخدم صغيرةكهربائيمحرك لتعزيز القوة التي تم إنشاؤها بواسطة الدواسات الخاصة بك. هذا يعني أن ركوبهو-دراجة هوائيةلا يزال يتعين عليك الدواسة ، والتي لا تزال تتطلب مجهودًا. ولهذا السبب ليس كذلكالغشأنت دواسة ودراجة هوائيةفقط يعزز قوتك.

كيف يتبول راكبو الدراجات؟

يتبولبجانب الطريق

بعضالدراجينتوقف على جانب الطريق للذهاب إلىيتبول. قد ينظم peloton نفسه ، ويختار فتحة 'فاصل طبيعي' يتم خلالهاالدراجينجماعيايتبول؛ في تقليد Grand Tour يفترض أن يحدد قائد GC متى سيكون ذلك.

هل توجد دراجات في سباق فرنسا للدراجات؟

يزعم تقرير `` 60 دقيقة '' عن المنشطات الميكانيكية أن عشرات الدراجين قد أخفوا محركات في دراجاتهم في سباق فرنسا للدراجات عام 2015. قام مسؤول UCI بفحص دراجات الفريق في 2016 Vuelta a Espana. الصورة: تيم دي وايلي | TDWsport.com

من هم رعاة سباق فرنسا للدراجات؟

هناك 19 علامة تجارية للدراجات ترعى 22 فريقًا في سباق فرنسا للدراجات 2020. لدى Canyon و Willier و Specialized فريقان قطعة واحدة ، بينما تضع العلامات التجارية الأخرى كل بيضها في سلة فريق واحد. هنا ، نقدم دراجة واحدة كما يسابقها كل فريق. يرجى ملاحظة أن معظم العلامات التجارية لديها نماذج قليلة يمكن لراكبي الفريق الاختيار من بينها.

لماذا استخدم Team Sky الدراجات في سباق فرنسا للدراجات؟

قال متحدث باسم Team Sky لشبكة CBS إن الفريق لم يستخدم أبدًا المساعدة الميكانيكية ، قائلاً إن الدراجات التجريبية الزمنية قد تكون أثقل للسماح بديناميكا هوائية أفضل وتم فحص جميع دراجات Sky وتخليصها من قبل الاتحاد الدولي للدراجات (UCI).

أسئلة أخرى في هذه الفئة

جون كوليدج كوريوث - كيف تحقق

ما هو الشريط الذي امتلكته John College korioth؟ افتتح John Korioth وشريكه في العمل Chris حانة SIX في أوستن ، تكساس في عام 2005. وباعتبارهم الأطفال الرائعين الجدد في المبنى ، كان أول عامين في العمل رائعين ، وكان الناس في المدينة يحبونهم.

الدعوة إلى هدنة - كتيب شامل

ماذا يعني استدعاء الهدنة؟ الهدنة هي وقف القتال بين شخصين أو أكثر أو طرفين في نزاع ، خاصةً نزاعًا مؤقتًا. يمكن أيضًا تسمية الاتفاقية أو المعاهدة التي تنص على مثل هذا التوقف بهدنة.

دورات إيفانز في المملكة المتحدة - كيفية معالجة

ماذا حدث لـ Evans Cycles؟ Evans Cycles هو متخصص في ركوب الدراجات وهو جزء من مجموعة Frasers Group (Sports Direct سابقًا). اشترت مجموعة مايك آشلي الاستحواذ السلسلة خارج الإدارة في أكتوبر 2018 وقالت إنها ستقلل من حجم شبكة المتاجر المكونة من 60 متجرًا لإعادة الأعمال إلى الربحية.

ثني الفخذ - كيف تقرر

ما هو انثناء الفخذ؟ يحدث انثناء الفخذ ، الذي يُشار إليه عادةً باسم ثني الورك ، عندما تقلل حركة التمرين الزاوية بين الفخذ والورك. في المقابل ، يزيد تمرين التمديد من الزاوية الأولية للمفصل. غالبًا ما تستهدف تمارين الثني والإطالة التي تتضمن نفس المفصل عضلات مختلفة.

التلمذة الصناعية بي بي سي - قرارات عملية

هل المبتدئ في هذا العام 2021؟ قال اللورد آلان شوجر إن برنامج الواقع التلفزيوني الشهير The Apprentice لن يعود هذا العام - ولكن يجب أن يعود على شاشاتنا في 'أوائل عام 2022'. وردًا على تغريدة ، قال لورد شوجر: `` نحن نصوره هذا العام ، لكن للأسف لن يتم بثه حتى أوائل عام 2022. '6 2021.